для сварки более жестких автомобильных компонентов, работающих под капотом двигателя, при повышенной температуре и/или нагрузке, например, корпуса вентиляторов, воздушные фильтры, лампы и т.д.
сварка-PP + T2X
https://www.youtube.com/watch?v=LKL8vu3mZto