Внимание! Уважаемые клиенты! В последнее время участились случаи мошенничества! Компания ALLPARTS и ее партнеры не принимают средства на карты физ лиц! Будьте внимательны - не совершайте оплату, если вам пишут или звонят с номеров, не проверенных на сайте. Номер телефона вы можете проверить в онлайн-чате на сайте all-parts.in.ua или в instagram.

Амортизаторы

Позиции 1-20 из 15020

Сортируется по убыванию. Установить по возрастанию
на странице
Страница
  1. SA65443.28 - АМОРТИЗАТОР SNR SA65443.28
    4488,00 ₴
    Состояние: Новый Производитель: SNR Номер каталога: SA65443.28
  2. SA96923.10 - АМОРТИЗАТОР SA96923. 10 SNR
    10166,00 ₴
    Состояние: Новый Производитель: SNR Номер каталога: SA96923.10
  3. 232-01-144 - Abakus 232-01-144 Амортизатор
    2584,00 ₴
    Состояние: Новый Производитель: Abakus Номер каталога: 232-01-144
  4. SA2329 - Bremsi SA2329 амортизатор
    3978,00 ₴
    Состояние: Новый Производитель: Bremsi Номер каталога: SA2329
  5. SA65340.08L - Амортизатор-SNR SA65340. 08L
    3893,00 ₴
    Состояние: Новый Производитель: SNR Номер каталога: SA65340.08L

Позиции 1-20 из 15020

Сортируется по убыванию. Установить по возрастанию
на странице
Страница

Амортизационные технологии в современных рулевых системах

Амортизатор рулевого управления – это устанавливаемый в рулевую систему гаситель вибраций с двусторонней или односторонней конструкцией.

Выделяют два вида рулевых амортизаторов:

  1. Телескопический амортизатор руля, в основе которого лежит принцип сжатия и растяжения, минимизирующий вероятность появления вибрации и колебаний во время вождения. Амортизационные узлы данного типа автоматически возвращают руль в начальное положение. Данные демпферы бывают как одностороннего действия, так и двухстороннего. Демпферы одностороннего типа оснащены дополнительной пружиной с внешней стороны механизма. Двухсторонние — работают на сжатие и растяжение без применения внешних пружин. К такому типу относится, например, амортизатор рулевой рейки на Audi современных моделей.

  2. Роторный демпфер рулевого управления. Такие амортизаторы устанавливаются на гоночные и скоростные авто, а также на мотоциклы. Роторные амортизаторы имеют абсолютно иную конструкцию, нежели телескопические. В их конструкции имеются отверстия, через которые циркулирует масло. Напряжение смазочного материала возникающее на лопатках демпферного устройства гасит большую часть толчков и вибраций, а также защищает автомобиль от бесконтрольных колебаний руля, называемых вобблингом. 

Работа роторных рулевых амортизаторов, как правило, контролируется при помощи автомобильного компьютера. Принцип работы амортизаторов руля роторного типа следующий. При низких оборотах двигателя происходит максимальное открытие отверстий, по которым циркулирует масло, это позволяет вращать рулем свободно, без особых усилий. При увеличении количества оборотов мотора, отверстия постепенно сужаются, что влечет за собой увеличение жёсткости управления.

Рулевой демпфер Jeep, Mercedes, Nissan, Volvo, Chrysler, Dodge, или любого другого производителя рекомендуется подбирать по уникальному вин-коду автомобиля.

Время провести ремонт?

Со временем происходит износ рулевых амортизаторов, что приводит к ухудшению качества езды. Признаки неисправности данного компонента рулевой системы напоминают неисправность подвески: сперва ухудшается управление автомобилем, а затем наблюдается и перекос в углах поворота. В таких случаях проводят диагностику автомобиля и если нужно, то меняют демпфер. Купить амортизатор рулевого механизма для авто можно в нашем интернет-магазине.

Комфорт и безопасность на дороге

Исправные амортизационные узлы способствуют более комфортному управлению автомобилем, снижают изнашивание основных компонентов рулевой системы, подвески и автомобильных шин. Большинство современных автомобилей оборудованы рулевыми амортизаторами в заводской комплектации.

Не забудьте купить амортизатор рулевого демпфера и не откладывайте ремонт на потом. Рабочая и исправная рулевая система залог вашей безопасности на дороге!