проверка инжектора Common Rail:
уплотнение-замена сгоревших пьезо-стог
мы проверяем на машине (последняя машина на рынке)
CARBON Zapp CRU2R/X с печатью параметров
управляет новыми поколениями инжекторов CRI3-25 и CRI3-27 С NCC и VCC, EU5 и EU6 (Denso и-Art (6-pin), VDO и т. д.)
Bosch 3-pin
Bosch 3-pin
восстановление пьезо-стека Siemens заключается в его обработке токовым сигналом соответствующего профиля. Это инновация в мировом масштабе, и сам профиль был разработан в лабораторных условиях.
при эксплуатации инжектора Siemens-VDO-Continental происходит короткое замыкание между микро-слоями кучи пьезоэлектрического инжектора. Результатом является снижение доз инъекций и большая задержка реакции инжектора. Оживление стека устраняет короткое замыкание между слоями, благодаря чему весь стек снова удлиняется на ту же величину, что и в исправном инжекторе. Если инжектор не имеет механических повреждений, то, скорее всего, оживление улучшит его. Процесс формирования пьезо-стека осуществляется на устройстве Carbon Zapp CRU2R для инжекторов Common Rail Siemens VDO Continental сам процесс также дает положительные результаты в новых и бывших в употреблении инжекторах, которые долгое время лежали на полке и, как следствие, полностью разряжались. Процесс оживления заново сформирует стек, восстановив его работоспособность.
| Состояние | Б/у |
|---|---|
| Качество | Q-оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES) |
| Номер каталога | 03L130277B |
| Номер запасной части | 03L130277B, 03L130277S, 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, A2C59513554, A2C59513556, A2C9626040080, |
| Каталожный номер оригинала | 03L130277S, 03L130277B, 03L 130 277 B, 03L 130 277 S, A2C59513554, A2C59513556, A2C9626040080, |
| Производитель | Volkswagen OE |
