101-106/21-1 - Глушитель выделенный AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 седан AVANT

глушитель выделенный AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 седан AVANT

глушитель выделенный AUDI A4 тип B8 /8K 2008-2015 AVANT 1.8 TFSi 88/118kw

спортивный глушитель Ulter-отличное предложение для водителей, желающих повысить эффективность выхлопной системы и одновременно улучшить внешний вид автомобиля. Глушители характеризуются приятным для ушей мягким Басовым ворчанием, которое придает спортивность даже серийным автомобилям.

глушители Ulter изготовлены из высококачественной стали, которая покрыта наружным и внутренним слоем алюминия (алюминированная сталь), что обеспечивает защиту от коррозии. Кроме того, глушитель был покрыт краской, которая устойчива к высоким температурам. В процессе производства наконечника глушителя используется полированная нержавеющая сталь, что гарантирует, что визуальный эффект остается на самом высоком уровне.

правильные размеры ,правильные изгибы, точно подобранный диаметр труб и монтажные кронштейны делают продукт идеально подходящим для автомобиля, а сборка сводится к стандартной замене, без необходимости внесения изменений.

продукт соответствует стандартам громкости в соответствии с Правилами Дорожного кодекса, в случае, если остаток выхлопа оставлен в серийной спецификации

количество наконечников: 1

форма наконечника: овальная

размер наконечника [мм]: 145x75

утверждение: нет

подходит для:

AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 седан 2,0 TDi 100/105kw

AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 седан 1,8 TFSi 88/118kw

AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 AVANT 2,0 TDi 100 / 105kw

AUDI A4 тип B8 / 8K 2008-2015 AVANT 1,8 TFSi 88 / 118kw

2270KM и 2200nm-такой мощностью гордится наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, самый быстрый двухмоторный автомобиль в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили на частях FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и в течение нескольких сезонов оценивался на самых высоких ступенях подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших деталей.

наши части использует строгая передняя часть польского и Европейского дрифта: Павел Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловски (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павел Korpuliński (BMW e82 800km), Войцех Гвоздевич (BMW E36 700km), Мацей яркевич (Toyota Supra 750km) и многие другие!

благодаря нашим компонентам многие гонщики завоевали чемпионские титулы в основных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).