предметом продажи является:
передняя балка подвески для subaru Impreza GD с 2000-2008 годов выпуска . Луч в bdb состоянии, перед цинкованием имел легкий налет коррозии.Она была пескоструйной, а затем горячего цинкования. Цинкование было сделано в два раза, то есть кислота-цинк, кислота-цинк.Идея заключалась в том, чтобы вытравить цинком все закоулки. Благодаря иммерсионному цинкованию я считаю ,что луч намного лучше защищен, чем оригинал, и чем луч после порошкового покрытия.ОБА ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ПОКРЫТЫ ЛАКОМ ТОЛЬКО НА ПОВЕРХНОСТИ, В ТО ВРЕМЯ КАК ГОРЯЧИЙ ЦИНК ДОСТИГАЕТ УКРОМНЫХ УГОЛКОВ И ТРЕЩИН.
на портале есть новые балки (OEM), где при ближайшем рассмотрении видно, что на сварных швах уже есть коррозия ,поэтому я считаю, что эта лучше и прослужит дольше, чем оригинал..
горячий цинк это самый толстый доступный слой цинкования. Ворота, перила, оцинкованные таким образом сетки служат несколько десятилетий без признаков коррозии.
из - за технологии цинкования балки могут иметь слегка залитые отверстия для винтов ,резьбы и т. д., Перед сборкой необходимо выполнить резьбу. Кроме того, в некоторых местах (где листовой металл находится на перекрытии)после цинкования выливалась кислота, кислота, которая используется в процессе цинкования для обработки поверхности. Пожалуйста, не путайте с коррозионными инфильтратами, это только кислота желтого цвета (моя информация может быть проверена в каждом цинковом цехе).на балках также могут быть небольшие следы золы, также это естественно при цинковании использованных поверхностей, под золой есть нормальный слой цинка, зола иногда оседает в укромных уголках и трещинах.
я пишу обо всем этом, чтобы вы ознакомились с этой информацией перед покупкой во избежание недоразумений. Конечно, если вы не согласны с внешним видом / состоянием луча ,вы можете вернуть его до 14 дней, неся только стоимость доставки.
балки не имели ни грубой коррозии,ни больших перчелей, поэтому она не была ослаблена ржавчиной, был лишь тонкий налет.
цена указана за одну коляску, одну штуку!!!!.
у меня есть мастерская, где я могу собрать купленную деталь
мы Упаковываемтаранно и безопасно, мы фотографируем перед упаковкой деталей.Я не несу ответственности за повреждение посылок курьерскими компаниями.Предпочтительный прием.
в предложении другие детали для этого автомобиля и для других японцев
мы не моем
(нам нечего скрывать)
и не "пикируем" наши детали для продажи, все в оригинале!!!
у меня также есть мастерская, на которой мы можем установить продаваемую часть
