- горит индикатор Check Engine, и при подключении к компьютеру ошибка "низкая эффективность катализатора"? < Q>- ищете новый полноценный катализатор, который успешно пройдет технические испытания и погасит контрольную лампу? - а для этого продукт должен гарантировать долговечность на достойном уровне?

вот решение:

катализатор HONDA CR-V 2.0 | 2001-2004

новый продукт.

эффективно очищает выхлопные газы и проходит ежегодные технические испытания

идеальное предложение для людей, ожидающих достойного продукта, который эффективно решит проблему и обеспечит несколько лет долговечности.

• отсутствие проблем технического осмотра,
• сотрудничество с зондами - падение индикатора "Check Engine",
• изделие специальная - монтаж, без необходимости сварки,
• Часть НОВЫЙ.

доставка < /h2 >

Примечание: на вкладке "доставка" указано максимальное время, необходимое для изготовления продукта, импорта от иностранного производителя (Великобритания или Испания) и отправки Вам.

если продукт в настоящее время находится в польском регионе, время доставки, конечно, будет намного короче (несколько рабочих дней).

HONDA CR-V:

утверждение < /h2 >

продукт имеет одобрение. Ее номер отпечатан на корпусе.

факт утверждения подтверждает, что данная деталь полностью соответствует оригиналу и является полноценной заменой оригинальной части.

утверждение также означает, что продукт был протестирован соответствующим институтом ибыл официально одобрен для использования в качестве запасной части .

таким образом, помимо идеальной подгонки, изделие соответствует требованиям законодательства.

перед монтажом...

некоторые неисправности катализатора могут быть вызваны неисправностями других компонентов в автомобиле. Чтобы убедиться, что приобретенный продукт прослужит как можно дольше и неисправность не возникнет в кратчайшие сроки, перед его монтажом рекомендуем проверить :

• система зажигания исистема впрыска , чтобы убедиться, что вся указанная доза топлива полностью сгорает в двигателе и топливо не воспламеняется в выхлопной системе. Наиболее распространенным симптомом этой неисправности является плавление картриджа в катализаторе, или сжигание мата, который прикрепляет картридж к корпусу-и в результате слышен звон внутри катализатора.
• двигатель не "берет" масло- < /b > наиболее распространенным симптомом этого отказа является потеря мощности из-за засорения катализатора сажей, образующейся при сжигании моторного масла.

Примечание

копия, которую вы получите, может визуально отличаться от фотографии, которую вы видите. Такое случается редко, но возможно изменение технологии производства того или иного изделия...

если вы ищете другие компоненты, связанные с выхлопной системой, не стесняйтесь видеть наши другие продукты.

1003797297