318 345 - Амортизатор 318345 SACHS

пункт: передний амортизатор P подходит для: BMW X3 (G01), X3 (G01, F97), X4 (G02, F98) 1.6-3.0 DH 08.17-

код товара: 318 345

информация о товаре:

• тип амортизатора: стойка подвески
• система демпфирования вибрации подвески: двухтрубная
• тип амортизатора: давление газа
• параметр: SFE36/25x125a
• сторона установки: справа
• парный артикул: 318 344
• способ крепления амортизатора: верхний шток
• код: 318 345
• производитель: Sachs
• genartname: амортизатор
• EAN: 4013872991747

BMW X3 (G01, F97, G08)

• BMW X3 (G01, F97, g08) xDrive 20 d 08.2017 - 03.2020 140 kW / 190km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d 08.2017 - 06.2020 195 kW / 265km (сторона установки передняя ось, ходовая часть Для а / м со стандартной подвеской, ходовая часть Для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 и 08.2017 185 kW / 252km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 и 12.2017 135 kW / 184km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 d 08.2017 - 03.2020 120 kW / 163km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 и 12.2017 135 kW / 184km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 и 1.6 12.2017 125 kW / 170km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 25 d 04.2018 170 kW / 231km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 18 d 04.2018 - 06.2020 110 kW / 150km (сторона установки передняя ось, ходовая часть для А / М со спортивной подвеской, ходовая часть Для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 18 d 04.2018 - 06.2020 100 kW / 136km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 25 d 04.2018 155 kW / 211km (сторона установки передняя ось, ходовая часть для А / М со спортивной подвеской, ходовая часть Для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d 12.2017 - 06.2020 183 kW / 249km (сторона установки передняя ось, ходовая часть для А / М со спортивной подвеской, ходовая часть Для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 E Plug-In-Hybrid 12.2019 215 kW / 292km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 и 08.2017 183 kW / 249km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 E Plug-In-Hybrid 12.2019 215 kW / 292km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 d Mild-Hybrid 04.2020 120 kW / 163km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного управления amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 d Mild-Hybrid 04.2020 140 kW / 190km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid 07.2020 183 kW / 249km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного управления amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid 07.2020 210 kW / 286km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 18 d Mild-Hybrid 07.2020 100 kW / 136km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного управления amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 18 d Mild-Hybrid 07.2020 110 kW / 150km (сторона установки передняя ось, шасси для А / М со спортивной подвеской, шасси для а / м без электронного управления amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ходов)

BMW X4 (G02, F98)

• BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 и 04.2018 135 кВт / 184 км (сторона установки передняя ось, шасси для автомобилей со стандартной подвеской, шасси для автомобилей без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 и 04.2018 185 kW / 252km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 d 04.2018 - 03.2020 140 kW / 190km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 25 d 04.2018 170 kW / 231km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d 04.2018 - 06.2020 195 kW / 265km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 d 04.2018 - 03.2020 120 kW / 163km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 25 d 04.2018 155 kW / 211km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ударов, год прод. до 11.2018)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d 09.2018 - 06.2020 183 kW / 249km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid 07.2020 183 kW / 249km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)
• BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid 07.2020 210 kW / 286km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходов)

BMW X3 Van (G01)

• BMW X3 Van (G01) sDrive 18 d 04.2018 110 kW / 150km (сторона установки передняя ось, шасси для а / м со стандартной подвеской, шасси для а / м без электронного контроля amort. ходовые части, сторона установки передняя ось, шасси для транспортных средств со спортивной подвеской, шасси для транспортных средств без электронного контроля amort. ударов)