3D ACA Orange Flex 1500 6 " 152mm
3D Car Care
экономьте часы шлифования и работы с помощью шлифовального станка, оставляя мелкий, равномерный узор шлифовального следа. Быстрое удаление апельсиновой корки с одной панели кузова или всего автомобиля возможно благодаря абразивным дискам 3D Flex.
секрет кроется в абразивной технологии Alpha Ceramic Alumina, созданной 3DProducts.com, размер частиц, форма, твердость и резка разработаны и контролируются для создания прочного абразивного диска, который быстро режет, оставляя мелкий, равномерный след после шлифования, который быстро и легко полируется.
при шлифовании машины для удаления апельсиновой корки, текстуры поверхности и других дефектов краски шлифование машины с использованием абразивных дисков 3D ACA – Alpha Ceramic Alumina Flex безопасно, быстро и очень эффективно.
что это?
тонкие абразивные диски для использования на орбитальной шлифовальной машине .
что это делает?
быстро и эффективно выравнивает структуру апельсиновой корки и других поверхностей, образуя плоскую однородную поверхность, готовую к пластической обработке.
Когда это использовать?
на свежеприготовленном индивидуальном лаке для отделки, напоминающей выставочный автомобиль или заводскую апельсиновую корку.
зачем использовать абразивные диски 3D Flex, а не другие варианты?
Отличный вопрос, потому что на рынке есть и другие варианты. Существует ряд ключевых характеристик и преимуществ, которые делают наши абразивные диски лучшим выбором и имеют лучшую ценность. Во-первых, абразивная технология наша, мы ее создали или изобрели с нуля, в том числе превратили исходное сырье в модифицированное сырье. Таким образом, никто другой не имеет доступа к той же технологии абразивного зерна. Абразивы разрабатываются от сырья до готового продукта. Ключевым аспектом такого контроля является наша способность определять размер, форму, твердость, режущую способность и время распада.
затем абразивы прикрепляются к тонкому слою с помощью процесса, который обеспечивает равномерное распределение по всей поверхности диска. Контролируя размер и расположение частиц, мы контролируем глубину шлифовальных следов и рисунок шлифовальных следов. В результате получается узор шлифовальных следов, который неглубокий и ровный по всей поверхности. Это означает не только то, что следы шлифования полируются быстрее и легче, но и то, что вы оставляете больше краски на поверхности и поддерживаете более низкую температуру полировки.
наша запатентованная технология предотвращения засорения предотвращает „цементирование " частиц краски на поверхности абразивного диска, что означает большую резку с меньшим риском косичек. Конечно, вы должны часто чистить поверхность щита, но любые частицы краски легко удаляются, а не ударяются о щит так, как их трудно, если не совершенно невозможно, удалить. В реальных тестах средней твердости краски можно ожидать использования одного диска для шлифования одной панели кузова. Есть исключения из обеих крайностей: для некоторых лаков вы можете получить меньше, чем панель (действительно твердая краска с избытком апельсиновой корки), или две панели кузова для мягкой краски с меньшим количеством апельсиновой корки. Поскольку твердость верхнего слоя всегда является неизвестной переменной, мы не делаем конкретных заявлений, но позволяем общим характеристикам наших продуктов говорить сами за себя.
