4 x 235/50R18 101V MP93 Nordicca Matador зима разглагольствования

история компании 
<улей>
1905-резиновый и балатный завод Matador
1925-первая шина марки Matador, произведенная в Братиславе
1930-изобретение метода соединения железа и резины, Матадор получает патентные права
1933 – Matador выпускает первую чехословацкую вездеходную шину Goliath
1934-Matador начинает продажу супербаллонной шины Mamut
1947-закладывание краеугольного камня резинового завода в селе Пухов
1950-открытие шинного завода"1 мая" 
1955-начало ленточного производства
1968-Начало производства стальных грузовых шин
1976-Начало производства грузовых шин ALL STEEL
1990-создание Государственного акционерного общества Гумарне Барум Пухов 
1993-приватизация Гумарного общества Барума Пухова
1993-новое поколение зимних шин под названием MP55
1999-создание совместного предприятия Continental и Matador (производство шин)
 2000-Matador разрабатывает новое поколение шин MP41 Aquilla в классе скоростей В (до 270 км / ч)
2004-Matador входит в сегмент 4x4 / SUV с новыми продуктами-MP71 Izzarada A / T и Mp91 Nordicca
 2004-Matador представляет первую шину A / S-MP61 Adhessa
 2005-новый фирменный стиль Matador
2007 – Continental AG приобретает контрольный пакет акций MATADOR Rubber
 2010-100% акций Continental AG
2012 - Matador запускает новую линейку шин MP 92 Sibir Snow для легковых автомобилей и внедорожников
 2015-110 лет марки Matador
2015 – Matador представляет серию шин нового поколения HR4 для грузовых автомобилей 
 2016-Matador представляет новые шины с шипами-MP 30 Sibir Ice 2 (легковые автомобили и внедорожники) и MPS 500 Sibir Ice Van 
 2016-введены новые линейки шин, оснащенных шипами-MP 30 Sibir Ice 2 (для легковых автомобилей и внедорожников класса) и MPS 500 Sibir Ice Van
2017 - Matador представляет новую линейку шин A/S - MPS 400 Variant All Weather 2, обозначенных символом M+s (грязь и снег) и Three Peaks on the Mountain („снежинка на фоне трех горных вершин”)
презентация продукта: Matador Mp93 Nordicca технологические свойства:  
 впечатляющее сцепление и контроль в зимних условиях вождения. новый рисунок протектора разработан с большим количеством краев для значительного увеличения сцепления автомобиля на заснеженных дорогах. Каждая колодка и ламель предназначены для повышения эффективности торможения и надежного прохождения поворотов. В сочетании это обеспечивает более безопасную и приятную езду.
 надежная защита на мокрых и грязных дорогах  V-образная конструкция канавок с непрерывными открытыми канавками создает водные каналы и повышает эффективность предотвращения аквапланирования и слякоти. Это помогает поддерживать постоянный контакт с дорогой на влажных и грязных поверхностях.
 очень равномерный износ протектора и легкий поворот равномерное распределение поверхности приводит к равномерному износу. Это означает более комфортную и тихую езду. Кроме того, равномерный износ протектора означает больший пробег и более легкое вращение, что делает езду еще более эффективной.
 Фотогалерея:
Translated by AiTranslate api services.