- процесс регенерации охватил весь турбокомпрессор.
- для регенерации использовались детали высшего класса английской компании Melett.
- В отличие от большинства компаний, у нас есть балансировочный станок, предназначенный для этих турбин.
- электронный привод турбины также восстановлен.
- после ремонта геометрия тестируется, а калиброванная электроника - не требует адаптации в ASO.
- требуется возврат старого турбокомпрессора.
- запасные номера для этого турбокомпрессора Holset: 4031275H, 5355090, 5699049, 5353340, 3793497, 5324034, 4031005H, 5452523, 4047223, 4047224, 5452523, 4044872, 4043260, 3791447, 5357920, 4031275, 3793498, 22918818, 22017850, 4031005, 5452524, 20737790
5323685 - Турбокомпрессор VOLVO 5353340 Holset
балансировка турбокомпрессоров с изменяемой геометрией:
в отличие от большинства компаний у нас есть балансировочный станок Turbo technics VSR500.
VSR500 - это высокоскоростная балансировочная машина для тяжелых коммерческих транспортных средств.
в настоящее время это единственная машина такого типа на рынке. Вы получаете график от балансировки на таком оборудовании.важно:
Вопреки распространенному мнению, большие турбокомпрессоры HOLSET должны быть сбалансированы на высокоскоростном станке.это условие ее многолетней работы.
не башен в низкооборотной балансировке на ремне или других заклинаниях, чтобы получить долговечность новой турбины должны быть сбалансированы со скоростью около 70.000 об/мин.ведущие производители: Garrett, Holset, KKK и IHI полностью одобряют балансировку на машинах Turbo Technics
почти до нуля удалось нивелировать вибрацию, намного ниже нормы, установленной производителем компрессора.
переменная геометрия-самый дорогой и наиболее подверженный повреждениям механический элемент . мы всегда устанавливаем новую геометрию. это единственный способ избавиться от замятий и потери мощности.
это единственный способ избавиться от замятий и потери мощности.
геометрия часто выглядит хорошо, однако оставление старых деталей не устранит наиболее существенную проблему. Электронный регулятор очень чувствителен и отключает турбину даже при малейшей блокировке лопасти.п>
электронный регулятор регенерируется под механическим и электронным углом. Также загружается новое программное обеспечение и очищается память драйвера.
после установки на турбину проводится калибровка-не нужно ехать на калибровку в ASO.
Turbo
| Состояние | Восстановленный |
|---|---|
| Номер каталога | 5323685 |
| Производитель | Holset |

