описание
!! ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЧИТАЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ДОСТАВКЕ !!
оригинальный турбокомпрессор KKK на новом центре.номер с tabliczki:
- 54389700027
- 54389880027
- 54389880024
- 54389700553
- 54389700024
- 54389700026
- 54389700028
- 54389700008
- 46344389
- 46343489
- 55266228
- 46336480
- 46346550
- 55263023
- 54389880028
- 46366480
- 71797380
- 71797377
турбокомпрессор после регенерации подходит для автомобиля:
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 D
940 C1.000 / 55260384
1598 Дизель
88 кВт 120 л. с. / 96 кВт 130 л. с.
01.2015-
FIAT 500L 500X BRAVO TIPO 1.6 D
940 C1.000 / 55260384
1598 Дизель
88 кВт 120 л. с. / 96 кВт 130 л. с.
01.2015-
Jeep Renegade Compass 1.6 mjd
940 C1.000 / 55260384
1598 Diesel
88 кВт 120 л. с. / 96 кВт 130 л. с.
01.2015-
как проходит процесс ремонта турбокомпрессоров?
процесс ремонта турбокомпрессора многоступенчатый и сложный. Это требует большого опыта и правильных инструментов. Наши сотрудники работают” в соответствии с искусством", то есть надежно, профессионально и дотошно. Восстановленный турбокомпрессор выглядит и работает точно так же, как новый. Все восстановленные нами турбокомпрессоры имеют годовую гарантию. Как происходит восстановление турбокомпрессоров?
разборка турбокомпрессора
первым этапом является разборка турбокомпрессора на простые факторы. Наш рабочий разбирает все компоненты, из которых состоит турбокомпрессор, тщательно проверяет их состояние и оценивает, какие компоненты необходимо заменить. На этом этапе можно точно определить причину повреждения турбины. Основываясь на знаниях и опыте, наш сотрудник будет знать, в чем причина повреждения и следует ли искать его вне системы нагнетателя.
мытье всех элементов
для мытья турбокомпрессора мы используем профессиональный ультразвуковой очиститель. Ультразвук эффективно удаляет все загрязнения, обнаруженные на компонентах турбокомпрессора. После этого такие элементы, как корпус турбины, выпускной корпус и пластина под изменяемой геометрией (если таковая имеется), подвергаются пескоструйной обработке. Благодаря поверхностной обработке турбокомпрессор выглядит как новый.
замена элементов
для безупречной работы турбокомпрессора необходима замена поперечных и упорных подшипников, уплотнительных колец, уплотнительных колец и винтовых соединений. Мы также заменяем другие компоненты, такие как ротор турбокомпрессора или колесо сжатия, если они были повреждены. После замены всех ключевых компонентов турбина готова к балансировке.
динамическая балансировка
на этом этапе происходит балансировка роторов турбины и компрессионных колес. Мы проводим балансировку вращающегося узла в машине Turbo Power, отличающейся высокой точностью измерения. Измерения выполняются на скоростях вращения, близких к номинальным. Последнее действие-взвешивание ядра и измерение герметичности.
регулировка наддува и настройка переменной геометрии
последний этап регенерации-регулировка системы переменной геометрии и измерение производительности турбокомпрессора. У нас есть современное устройство TurboTest Pro, позволяющее регулировать геометрию в статическом и динамическом режимах. В динамическом режиме турбина работает в условиях, аналогичных автомобилю-она смазывается маслом с температурой и давлением, как в автомобиле. Измерения сравниваются с заводскими значениями и, в случае отклонений от стандарта, происходит их коррекция.
