715520021 - Насос гидроусилителя руля BMW 3
каждый хочет, чтобы сбой был устранен мгновенно, выбрав наше предложение так оно и будет.
продукты из нашего ассортимента-Это гарантия надежности и высочайшего качества очень эффективное выполнение заказов является нашей отличительной чертой, о чем свидетельствует наша статистика выполнения заказов, предоставленная Allergo.описание:
<п> Товар продается новый / y насос усилителя , компания DRI специализируется на производстве компонентов для различных видов транспортных средств. Многолетний опыт показал, что детали, производимые компанией DRI, имеют высочайшее качество и удовлетворят даже самого требовательного пользователя.п>параметры:
OEM номера: BMW 32411092432 / / BMW 1092433
номер TECDOC: 715520021
дополнительная информация: гидравлический режим работы
<п> для производителей рулевых передач ZF <п> ? Шкива [мм] 142 <п> Количество ребер 6 <п> Вес нетто [кг] 1,6депозит за продукт включен в цену (зл): 45
применение в транспортных средствах: BMW BMW 3 (E36) седан 316 и 1993/09 до 1998/05 102km
BMW 3 (E36) седан 318 и 1993/09 до 1998/11 115km
BMW 3 (E36) седан 318 is 1996/01 до 1998/05 140km
BMW 3 Compact (E36) liftback 316 и 1994/01 до 2000/08 102km
BMW 3 Compact (E36) liftback 316 и 1999/01 до 2000/08 105km
BMW 3 Compact (E36) liftback 316 g 1996/02 до 2000/08 102km
BMW 3 Compact (E36) liftback 318 ti 1996/01 до 1999/08 140km
BMW 3 coupe (E36) coupe 316 и 1993/09 до 1998/11 102km
BMW 3 coupe (E36) coupe 318 is 1995/09 до 1999/04 140km
BMW 3 кабриолет (E36) кабриолет 318 и 1994/03 до 1999/11 115km
BMW 3 Touring (E36) универсал 316 и 1997/03 до 1999/05 102km
BMW 3 Touring (E36) универсал 318 и 1995/09 до 1999/04 116km
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер каталога | 715520021 |
| Номер запасной части | DEPA PA1906, ELSTOCK 15-0021, ERA Benelux SP8607, KAMOKA PP032, NTY SPW-BM-023, RIDEX 12H0071, Stark SKHP-0540071, TMI PU00021, TOPRAN 501 600, TRW JPR158, TRW JPR896, WXQP 210529, WXQP 210531, |
| Каталожный номер оригинала | BMW 1092433, BMW 32411092432, |
| Производитель | DRI |

