рулевое управление и входящая в его состав трансмиссия рулевое управление оказывает непосредственное влияние на безопасность вашего и вашей семьи. Доверьтесь проверенному продавцу. У нас есть

более 6 лет опыта регенерации магглов благодаря этому

вы уверены, что приобретенные детали полностью соответствуют вашим ожиданиям.

для регенерации редуктора

мы используем максимум качественные компоненты и не дешевые китайские замены.

что такое маглев?

рулевой механизм  отвечает за перевод поворота рулевого колеса на поворот колес. Одним из самых популярных типов редукторов являются те, которые оснащены гидравлическим усилителем. Насос предназначен для поршня под давлением вспомогательной жидкости, перемещающей зубчатую планку влево или вправо, что облегчает водителю выполнение поворотов.

Maglownica матчейследующих моделей автомобилей:

MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Планшетный Грузовик/Шасси (W901, W902) ( 01.1995 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Van (W901, W902) ( 02.1995 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 2-T Bus (W901, W902) ( 02.1995 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Bus (W903) ( 02.1995 - 05.2006 , 54 - 156 КМ)

MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Планшетный Грузовик/Шасси (W903) ( 02.1995 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Van (W903) ( 02.1995 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T Bus (W904) ( 02.1996 - 05.2006 , 82 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T Van (W904) ( 02.1996 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

MERCEDES-BENZ Sprinter 4-T Планшетный Грузовик/Шасси (W904) ( 02.1996 - 05.2006 , 79 - 156 KM)

когда требуется замена

в вашей машине?

наиболее Распространенной причиной неисправности редуктора истирания уплотнений, вызывающие разливы, разрушение вкладышей направляющих зубчатой рейки, коррозия металлических элементов, отделения рулевых тяг, шторка взаимодействующих элементов, проявляющееся в виде зазоров. Внешними симптомами повреждения являются утечка жидкости в гидроусилителе руля и его пониженное давление, стук, треск, необычное поведение рулевого колеса и ходовых колес при повороте, затрудненное управление транспортным средством.