перегрев, скольжение, вибрация и загрязнение масла являются наиболее распространенными последствиями проблем с преобразователем.

1. Перегрев – когда температура масла в автоматической коробке начинает значительно превышать рекомендованные производителем нормы, можно предположить, что за ее повышение отвечает проблема в муфте. Конечно, это влияет не только на температуру,но и косвенно через горлышко всей системы сцепления. Кроме того, износ диска lock-up или фрикционных дисков может за очень короткое время привести к превышению температуры. Это, в свою очередь, приводит к расклеиванию фрикционной оболочки в отдельных корзинах внутри автоматической коробки и уничтожению планетарных систем.

2. Проскальзывание сцепления - если применение масла слишком мало или слишком велико, может произойти проскальзывание сцепления. Особенно это ощущается водителем транспортного средства в виде снижения ускорения и увеличения расхода топлива. Одной из причин может быть неисправный соленоид, регулирующий поток масла сцепления.

3. Вибрация - чаще всего встречается в многодисковых конвертерах Mercedes и ZF серии 6hpxx. Их причиной являются износ дисков в муфте, а также повреждение подшипников, уплотнений и пружин.

4. Загрязнители масла - изношенные диски сцепления вызывают распространение проблем по всей коробке. Конвертер через горловину питается от насоса от коробки передач. Масло, правда, фильтруется, но большой загрязнения и деталей фрикционного о себе металла (стружка) достигают огромных разрушений в драйвере гидравлическим (засоряются, электромагнитные клапаны, аккумуляторы и каналы), и в отдельных корзинах передач (резкому износу фрикционной накладки).

мы сотрудничаем с курьерскими компаниями, вы можете заказать получение поврежденной части, не выходя из дома.

для каждого восстановленного гидрокинетического сцепления мы предоставляем письменный документ в течение 16 месяцев без ограничения пробега !

Добро пожаловать в нашу партнерскую программу все семинары !

мы восстанавливаем муфты для всех марок.мы ремонтируем также муфты в:

автомобилей, микроавтобусов и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники,

промышленных машин, ленточных машин, вилочных погрузчиков, кранов,

строительных машин(бульдозеры, экскаваторы, погрузчики, самосвалы),

судов, локомотивов, автобусов и горных машин.

стоимость регенерации сцепления для коробки типа ZF составляет 840 зл.