B1 - НАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ WEBASTO С НАСОСОМ 1500W

НЕ стоит ждать ПОХОЛОДАНИЯ - МОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ, ПРЕЖДЕ чем ЗИМА ТЕБЯ УДИВИТЬ

Подогреватель двигателя американской компании VVKB модель TITAN B1 - новая модель, год 2021

Модель B1 мощностью 1500W - подходит для любого автомобиля фургон, внедорожник и SUV-a, а также транспортных средств и двигателей судна

Тип нагревателя - насоса, 1500W, 230V, циркуляция принудительная насосом

нагреватель  используется для нагрева жидкости в системе охлаждения двигателя для легкого запуска зимой.нагреватель насоса Titan B1-это современное, быстрое в эксплуатации нагревательное устройство. Нагреватель оснащен электрическим нагревателем мощностью 1500w , питаемым током 230V, а также современным магнитным нагнетательным насосом и керамическим термостатом.благодаря высокомощному нагревателю эта модель предназначена для нагрева двигателей большой емкости.нагревательный элемент изготовлен из жаростойкой трубки, благодаря чему риск его перегорания невелик.смазанный насос нагревателя является охлаждающим средством, расположенным в системе охлаждения, что исключает риск его зиения и затирания (как в масляных насосах). Нагреватели имеют сепаратор, предотвращающий попадание грязи на ось насоса(грязь могла привести к блокировке насоса). У нас есть все сервисные части для предлагаемых нагревателей. Новый продукт с гарантией.

нагреватель не подходит для подогрева генераторных установок аварийного питания.

В комплект входит: 1X нагреватель в комплекте с силовым кабелем, 2x хомуты , монтажный кронштейн + винты, инструкция, гарантийный талон, картонная коробка.

основным преимуществом обогревателяTitan B1 является компактная, компактная конструкция. Такое исполнение дает возможность монтажа практически в любом моторном отсеке. Диаметр фитинга (16 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и фургонов и грузовиков.это обеспечивает возможность универсального использования и простой установки.в отличие от гравитационного нагревателя, он имеет внутренний циркуляционный насос , что делает его более эффективным и быстрее нагревает двигатель (во время движения, когда нагреватель не работает, поток жидкости через насос свободен). В обогревателе установлен термостат, который автоматически отключает устройство при температуре около 55 градусов по Цельсию и снова включает его при температуре около 50 градусов. Эта температура достигается на внутреннем термостате. Из-за потери передачи Сэм двигатель нагревается до примерно 35-40 градусов по Цельсию. Кроме того, нагреватель оснащен плавким температурным предохранителем, который в случае отказа термостата постоянно отключает нагреватель и насос нагревателя. При использовании обогревателя запуск двигателя зимой так же прост, как и летом.

модель Titan B1  имеет все необходимые в Европе сертификаты и испытания и защищена в патентном ведомстве Республики Польша.

МОНТАЖ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЯ

Водонагреватель следует подключить последовательно или параллельно (с помощью входящих в комплект тройников) провода нагревателя, или другого кабеля непродолжительной циркуляции в двигателе таким образом, чтобы выделенный на приборе направление потока жидкости была направлена к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения нагревателя. Параллельная установка с помощью прилагаемых тройников требуется, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемую небольшую циркуляцию (двигатель-обогреватель). Благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия. Предлагаемый отдельно односторонний клапан и большой тройник обеспечивают параллельную установку между так называемым "малым и большим" контуром охлаждения (малый контур - двигатель обогреватель, большой контур - двигатель радиатор). Основным требованием при установке является установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и свободный поток через систему охлаждения.

Время нагрева при температуре -7st Цельсия для двигателя 2000ccm составляет 30-50мин. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин.  вес нагревателя: 1200 г.

Примечание важно:

электростанция  производит и продает подогреватели двигателя более 20 лет. На многих аукционах вы можете приобрести гравитационные нагреватели для установки на нижнюю линию радиатора. Эффективность гравитационных нагревателей зависит от свободного потока через систему охлаждения. Большая циркуляция на холодном двигателе закрыта термостатом, что, в свою очередь, требует отверстия в термостате. Если сделать отверстие диаметром 3-4 мм, то поток все равно будет слишком мал. Если мы сделаем гораздо большую дыру, то наш двигатель может вообще не получить оптимальную температуру. Поэтому были созданы наши обогреватели для малой циркуляции, оснащенные насосом, которые не имеют всех этих недостатков.