Внимание! Уважаемые клиенты! В последнее время участились случаи мошенничества! Компания ALLPARTS и ее партнеры не принимают средства на карты физ лиц! Будьте внимательны - не совершайте оплату, если вам пишут или звонят с номеров, не проверенных на сайте. Номер телефона вы можете проверить в онлайн-чате на сайте all-parts.in.ua или в instagram.

блок питания тестер инжектора Common Rail CR12v .

Доступно
SKU
11536855529
Просмотры:0
6154,00 ₴
Для заказа или консультации:
096-958-04-32

тестер используется для управления инжекторами и исполнительными механизмами, управляемыми сигналом ШИМ(переменным коэффициентом заполнения сигнала). Блок питания открывает форсунки COMMON RAIL, поэтому он также без проблем откроет бензиновые форсунки и в газовых системах. При питании от аккумулятора 12 в выходной ток на инжектор может достигать 20 а в импульсе. Выходные провода заканчиваются маленькими зажимами аллигатора. Принцип работы генератора типичен для питания форсунок. На одном наконечнике постоянное напряжение + 12 в, другой наконечник замыкается во время импульса к Земле. Концевой силовой транзистор закреплен на большом радиаторе внутри корпуса.

устройство имеет шесть функций.

Функция 1-генератор импульсов

в этой функции постоянно генерируются импульсы открытия инжектора. Время генерируемого сигнала регулируется с разрешением 0,2 мс. (диапазон изменения 0,2 мс - 90 МС ). Частота изменена в диапазоне 2-150 Гц с разрешением 1 Гц). Диапазон регулировки времени впрыска до 90 МС, конечно, грубо превышает необходимость открытия форсунок, но он будет полезен для тестирования других исполнительных механизмов в автомобиле .на ЖК-экране отображается: время импульса, коэффициент заполнения импульсов, частота импульсов.

функция 2 - одиночный импульс

в функции будет генерироваться только один импульс при нажатии кнопки. Мы регулируем только время импульса.

функция 3  -  длинный импульс

эта функция используется, когда мы хотим открыть инжектор в течение длительного времени, например, 2 секунды. Это используется, например, при измерении хода ударника инжектора. Для открытия инжектора потребуется ток десяток Ампер. Такой большой ток, протекающий в течение нескольких секунд, может привести к сгоранию катушки инжектора. Для поддержания уже открытого инжектора требуется меньший ток, чем для его первоначального открытия. Фиксирующий ток устанавливается с помощью ШИМ-сигнала. При установке ШИМ-сигнала 20% ток удержания будет в 5 раз меньше, чем при открытии инжектора

функция 4 - блок питания PWM

в функции "источник питания ШИМ" на выходных проводах есть сигнал ШИМ с переменной шириной импульса 1-99%, с частотой 500 Гц. Это эквивалентно регулируемому выходному напряжению в диапазоне 0-12 В. Затем вы можете плавно открывать различные виды исполнительных элементов (регуляторы, клапаны и т. д.).

функция 5-Внешний триггер

в этой функции можно изменять только время импульса, а впрыск происходит только при подаче на гнездо управления внешнего триггерного сигнала.

функция 6 - индикатор импульсов

в этой функции мы можем измерить длительность электрических импульсов. После подачи сигнала на измерительную розетку на экране появится продолжительность высокого и низкого уровня. Входной разъем имеет входное сопротивление 100 кОм, нет никаких опасений, что вы можете повредить какой-либо датчик во время измерения.

Пример использования измерителя импульсов.

двигатель не заводится ,и мы хотим проверить, подает ли контроллер двигателя импульсы на инжектор.мы подключаем измерительный провод к линии управления инжектором .мы обнуляем показания на экране . На экране просто написано " 5V= 0v=". Включаем зажигание. Достаточно, чтобы двигатель сделал два оборота.  если в это время на инжектор будет подаваемый контрольный сигнал на экране появится какой-то результат измерения.это будет означать, что на инжектор поступает импульс управления.

.

ниже в разделе Дополнительная информация вы можете скачать руководство пользователя. в нем более подробно.

Дополнительная информация
СостояниеНовый
Напишите ваш собственный отзыв
Вы пишете отзыв на товар:блок питания тестер инжектора Common Rail CR12v .
Ваша оценка