C. 3544 пробоотборник давления масла 0-10 бар
пробоотборник предназначен для измерения давления масла. контроль датчиков давления и сигнализаторов давления масла в системах смазки двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей. грузовики,
• вес: 1800 г,
В комплекте:
• манометр с диапазоном 0 - 10 бар,
• диаметр манометра 80 мм,
• гибкий кабель длиной 1200 мм с обеих сторон снабжен металлической гибкой спиралью, предотвращающей разрыв кабеля. Кроме того, шланг заканчивается функциональным быстроразъемным соединителем, облегчающим вставку отдельных измерительных наконечников, а также клапаном, предотвращающим откат наконечника манометра до завершения измерения,
• измерительные наконечники (10 шт.),
• № 1 - резьба R 1/8" DIN 2999,
• № 2 - резьба 1/8" x 27 NPT,
• № 3 - резьба 1/4" x 18 NPT,
• № 4 - резьба 3/8" x 20 UNF,
• № 5 - резьба 1/2" x 20 UNF,
• № 6 - резьба M10 x 1 - Audi. VW. Шкода. Вольво. Ман. Альфа Ромео. Мерседес. Porsche,
* № 7-резьба M12 x 1.5-Seat. Талбот Симка. Фиат. Ситроен. БМВ. Autobianchi,
* № 8-резьба M14 x 1.5-Alfa Romeo. Ситроен. ДАФ. Фиат. Лада. Лансия. Опель. Порше. Рено. Сааб. Сеат. Вольво. Mercedes,
* № 9-резьба M16 x 1.5-Peugeot. Ситроен. Opel,
* № 10 - резьба M18 x 1.5-Volvo. Рено. Пежо. Порше. Талбот. Ситроен. Lancia,
• быстроразъемный коленчатый адаптер,
• пластиковая кассета для безопасной транспортировки и хранения пробоотборника,
инструкция по эксплуатации:
условия безопасности:
• не модифицируйте или не модернизируйте пробоотборник или его оснастку,
• пробоотборник может использоваться только квалифицированными рабочими,
• помещение должно быть вентилируемым или оборудовано отсосом выхлопных газов,
• при осмотре автомобиля зафиксируйте стояночный тормоз,
• следите за горячими компонентами двигателя. используйте соответствующую одежду и защитные очки,
• следите за вращающимися элементами. особенно для периодически включающегося вентилятора,
• рядом с автомобилем должен быть огнетушитель соответствующего размера,
измерение давления масла
• 1. Выкрутите датчик давления масла из блока цилиндров,
• 2. Выберите соответствующий измерительный наконечник для тестируемого двигателя,
• 3. Вкрутите выбранный наконечник в место выкрученного датчика,
• 4. Соедините пробоотборник с помощью быстроразъемного соединения с резьбовым наконечником,
* 5. Запуск двигателя,
• 6. Читать индикацию манометра,

