• Диаметр отверстия в ступице: 54,1
• Диаметр отверстия в ободе: 60,1
• Производитель: REDATS
• Объем: 4 шт
• Index каталоге: 22-01-62

для чего используется этот продукт?

центрирующие кольца позволяют правильно расположить обод на ступице. Они пригодятся с нефабриковыми колесами. С их помощью можно подогнать монтажные отверстия обода к отверстиям ступицы. 

как выбрать кольцо? 

проверьте, что говорит производитель дисков и производитель автомобиля. У вас нет таких данных? Используйте штангенциркуль (желательно с точностью до 0,1 мм). При выборе кольца можно сделать округление одного из размеров на 0,1 мм - такая разница не вызовет негативных последствий, однако большее может привести к слишком большим зазорам между ободом и ступицей.

назначение

представленные центрирующие кольца предназначены для алюминиевых дисков. Используйте их всегда, когда есть разница между диаметр ступицы и диаметр центрального отверстия в ободе.

как выбрать центрирующее кольцо? измерьте или определите размеры (согласно. ниже схема ступицы колеса и диски):

1.    Диаметр центрального отверстия в ободе-этот размер будет соответствовать внешнему диаметрукольца

2.   Диаметр ступицы (т. е. центрирующий фланец) - этот размер будет соответствовать внутреннему диаметру кольца

если вы выбираете кольца, лучше всего руководствоваться техническими данными конкретного автомобиля, предоставленными производителем. Однако, если у вас нет доступа к такой информации, для выбора правильного кольца измерьте с помощью штангенциркуля (в идеале - точность до 0,1 мм) и сравните полученные результаты с доступными размерами. помните!

при выборе кольца вы можете округлить один из размеров на 0,1 мм - такая разница не приведет к негативным последствиям, однако большая может привести к слишком большим зазорам между ободом [ 1 ] и ступицей [ 2 ]!

• 54,1 - Hyundai / Mazda / Subaru / Suzuki / Toyota
• 56,1 - Honda / Subaru / Kia / Mitsubishi / Rover
• 56,6 - Daewoo / Opel
• 57,1 - Seat / Skoda / VW / Audi / Chrysler
• 58,1 - Alfa Romeo / Fiat / Lancia
• 59,1 - Nissan / Subaru
• 60,1 - Nissan / Renault / Toyota / Lexus / Dacia
• 63,3 - Ford / Jaguar / Volvo / Land Rover
• 63,4 - Ford / Mazda
• 64,1 - Honda / Rover
• 65,1 - Citroen / Opel / Peugeot / Saab / Volvo
• 66,1 - Nissan / Infiniti / Dacia / Opel
• 66,6 - Mercedes Benz / Porsche / Audi / Mini
• 67,1 - Ford / Hyundai / Kia / Mazda / Mitsubishi / Volvo
• 71,6 - Audi / Chrysler / Dodge / Jeep
• 72,6 - BMW / Land Rover / Mini
• 74,1 - BMW

почему это так важно?

посмотрите, какие последствия может иметь отсутствие центрирующих колец: вибрация на руле, так называемое биение колеса, отчетливо ощущается во время движения, уже на небольших скоростях. Ускоренный износ компонентов подвески и рулевого управления в автомобиле. Повышен уровень слышимого в салоне шума. Постепенное разминание резьбы в монтажных отверстиях обода, что может затруднить повторную сборку колес или, наоборот, в результате давления, винты, устанавливающие обод, могут сломаться во время движения и привести к потере колеса! Необходимость замены монтажных штифтов. высокое качество изготовления

центрирующие кольца от REDATS изготовлены из сверхпрочного и износостойкого материала ABS. Состав материала также содержит небольшое количество углеродного волокна, что еще больше повышает долговечность колец.

при выборе REDATS вы покупаете у официального дистрибьютора устройств этой марки в польский и Европейский. Оборудование REDATS производится на ведущих заводах этого типа оборудования, поэтому о стандартах изготовления или используемых деталях вам не нужно беспокоиться.

дистрибьютор инструментов и машин REDATS-это компания, которая с успехом работает на польском и международном рынке с 2006 года. Это признанная организация, которая уже завоевала доверие более 500 000 зрителей. Покупая машины REDATS, вы можете рассчитывать на профессиональную и всестороннюю поддержку на каждом этапе покупки или использования оборудования.