центрирующее кольцо устраняет разницу диаметров между ступицей и отверстием в ободе. Это необходимо для правильной установки большинства легкосплавных дисков. Благодаря ему колесо не "бьется" во время движения, не создает вибрации ходовой части и не издает "странных" шумов, особенно на скоростях порядка 80-120 км / ч.
кольца из этого списка подходят для:
внутренний диаметр отверстия в ободе
методы измерения:
внешний размер диаметра ступицы автомобиля
методы измерения:
мы можем приспособить кольцо к вашему ободу, уменьшив фланец или полностью удалив его, когда кольцо слишком высокое или слот в ободе слишком мелкий, мы без проблем все отрегулируем.
помните, что кольцо должно быть облицовано поверхностью обода, когда оно выступает над седлом, его нужно катить, и это нужно делать на устойчивом токарном станке.
кольца, которые мы продаем, в большинстве случаев имеют замки-однако есть размеры, которые их не имеют, как правило, оба выполняют свои функции должным образом, важно только, чтобы кольца без замков были действительно хорошим производителем, из-за необходимости поддерживать высокие допуски размеров.
хуже всего кольца полые внутри-я не могу назвать название, но их довольно много на Allegro-такое кольцо легко повредить в процессе сборки колеса, и тогда оно больше не подходит для использования, потому что оно просто рассыпается на куски. Равномерное кольцо, даже треснувшее, еще можно использовать.
| Состояние | Новый |
|---|
