205/70-13,

185/80-14, 195/70-14, 205/65-14, 225/55-14,

185/70-15, 195/65-15, 205/60-15,

195/60-16* (*исключая шины: Michelin Alpin 5), 195/55-16,

205/45-17, 215/40-17.

эти цепи противоскольжения отлично подходят для использования в автомобиляхс низкой подвеской или когда расстояние между шинами и компонентами подвески и тормозной системы невелико.

представляют собой очень хорошее предложение для легковых автомобилей массой не более 3,5 тонн, где небольшие расстояния между чувствительными компонентами автомобиля заставляют устанавливать цепи с уменьшенными ячейками. Такая конструкция цепи делает передачу вибрации на рулевое управление и компоненты подвески минимальными.цепь взаимодействует с системами ABS и ESP.

высокое качество продукции достигается за счет использования термически закаленной стали. Ромбическая конструкция рисунка влияет на повышенное сцепление автомобиля с Землей на заснеженных дорогах. Эти улучшения еще больше повышают вашу безопасность во время езды по пересеченной зимней местности.симметричный ромбический дизайн также защищает автомобиль от бокового заноса, особенно при повороте колес.

цепи противоскольжения Taurus Auto устанавливаются только на мгновение, это очень простое действие. Это преимущество ценится особенно при минусовых температурах, на заснеженной обочине дороги.

колесные цепи Taurus Auto имеют автоматическую самонастраивающуюся систему, которая защищена патентом – Asts (Advanced Self Tensioning System). Его действие заключается в микрорегуляции, которая, когда цепь надевается на колесо, заботится о соответствующем его напряжении.

это означает, что сразу после правильной фиксации цепей вы можете отправиться в дальнейшее путешествие. Без необходимости контролировать или улучшать их положение после прохождения определенного участка - такое решение-это спокойное и комфортное путешествие.

• дорожный просвет 9 мм внутри и на протекторе – подходит для автомобилей с пониженной подвеской или транспортного средства, где расстояние шины от компонентов подвески, тормозной системы невелико
• ASTS (Advanced Self Tensioning System) – автоматическая система натяжения, которая защищена патентом
• четкие цветовые маркировки для облегчения установки
• взаимодействуют с ABS и ESP
• не требуют дополнительного натяжения и коррекции зазоров во время движения
• возможность двустороннего использования на передней и задней осях, в автомобилях, оснащенных ABS, ESP
• эстетичная и прочная упаковка
• утверждения и сертификаты: Ö-Standard 5117, TUV
• в комплект входят две цепи для двух ведущих колес, инструкции по монтажу и основные запасные части

за неправильно подобранные цепи компания Taurus не несет ответственности.

надевание цепей стоит перетренировать перед сезоном или запланированным отъездом, например, в теплом помещении-гараже. Благодаря испытательным монтажам мы избежим последующих проблем в суровых погодных и дорожных условиях.

монтаж цепей лучше всего проводить на ровной поверхности в безопасных местах, не препятствующих передвижению по дороге других пользователей. При въезде в сугроб не следует устанавливать цепи из-за невозможности их правильной установки.

цепи должны быть установлены на колесах ведущей оси. Для транспортных средств, в которых задняя ось является ведущей осью, также рекомендуется наложить цепи на управляемую ось, чтобы улучшить маневренность транспортного средства во время спуска.

в случае цепей, не имеющих самоподъемников, после прохождения нескольких метров следует проверить их расположение и натяжение.

при управлении транспортным средством с цепями на шинах маневр запуска и остановки автомобиля следует выполнять медленно, без резкого ускорения. Не превышайте скорость 50 км / ч. При длительных поездках регулярно проверяйте состояние цепей. При движении с цепями, установленными на шинах, следует избегать опрокидывания на жесткие и острые края, такие как бордюры, камни.

для увеличения долговечности цепей, по возможности, следует: перевернуть их на другую сторону при их повторной установке, избегать езды по "черной" дороге, чистить после использования и сушить перед их укладкой.