Внимание! Уважаемые клиенты! В последнее время участились случаи мошенничества! Компания ALLPARTS и ее партнеры не принимают средства на карты физ лиц! Будьте внимательны - не совершайте оплату, если вам пишут или звонят с номеров, не проверенных на сайте. Номер телефона вы можете проверить в онлайн-чате на сайте all-parts.in.ua или в instagram.

Датчик давления TPMS для Mazda CX-30 2021-2023 BDMC37140

Доступно
SKU
15345972221
Просмотры:0
2754,00 ₴
Для заказа или консультации:
096-958-04-32
TPMS датчик давления для Mazda CX-30 2021-2023 BDMC37140

-

технические характеристики:

  • OEM номер: bdmc37140
  • частота: 433 МГц (Европа)
  • срок службы батареи: до 5 лет

датчик совместим с:

Mazda CX-30 произведено 07/2021-12/2023

рекомендуемый метод программирования:

  • копирование оригинальных идентификационных номеров (клонирование)
Примечание: при покупке обязательно укажите данные вашего автомобиля

при оформлении заказа на датчики TPMS, пожалуйста, укажите в разделе Примечаний следующую информацию о транспортном средстве: марка, модель, год и месяц производства, а также целевой рынок (для рынка США также необходимо указать частоту, так как не все автомобили, предназначенные для рынка США, работают на частоте 315 мГц). Отсутствие этих данных приведет к отправке незапрограммированных датчиков. Тогда необходимо будет самостоятельно программировать датчики с помощью диагностического устройства марки AUTEL.

обратите внимание, что для некоторых моделей автомобилей, выпущенных в тот же период, возможно существование двух разных протоколов программирования TPMS. Без физического присутствия транспортного средства мы не можем установить надлежащий протокол. В таких ситуациях требуется серийный номер/OE детали или выполнение клонирования датчиков.

услуга программирования датчиков предоставляется бесплатно и не является основанием для предъявления претензий или жалоб. В случае загрузки неподходящего протокола необходимо перепрограммировать TPMS под свою ответственность, используя устройства марки AUTEL.

сертификаты, подтверждающие спецификации RED и FCC

датчики имеют сертификаты, соответствующие требованиям европейской директивыRED (Radio Equipment Directive) , а также нормам Федеральной комиссии по связи СШАFCC (Federal Communications Commission) . В обоих случаях датчики прошли строгие испытания на безопасность и здоровье, электромагнитную совместимость и эффективное использование радиочастотного спектра.

программируемые датчики под конкретные авто.

универсальные датчики совместимы с большинством автомобилей на рынке. Согласно списку производителя, это до 95% моделей автомобилей. Мы выделяем два метода программирования датчиков TPMS-присвоение новых идентификационных номеров и копирование исходных идентификационных номеров.

-

методы программирования датчиков TPMS

1. Присвоение новых идентификационных номеров (создание замен)

в этой опции на датчики загружаются новые идентификационные номера (ID). Чтобы авто распознало новый датчик, бортовой компьютер (ЭБУ) должен иметь возможность автоматического изучения датчиков (авто самостоятельно или через опцию, доступную в меню, начинает обнаружение новых номеров). такой опцией владеет около 39% автомобилей на рынке. Если автомобиль не имеет опции автоматического обучения, номера необходимо загрузить вручную, подключив к автомобилю сервисный компьютер по ссылке OBD II (например, в автосервисе или сервисе ASO).

методы программирования датчиков TPMS

2. Копирование исходных идентификационных номеров (клонирование)

на датчики загружаются идентификационные номера установленных в данный момент датчиков TPMS. Поскольку на данный момент авто не видит разницы между новыми и старыми датчиками, авто не требует ручного обучения. идентификационные номера для клонирования можно получить тремя способами:

  • путем беспроводного сканирования колес с помощью устройства диагностики датчиков TPMS (устройство диагностики в настоящее время имеет каждая уважающая себя вулканизация)
  • считывая с бортового компьютера, подключаясь к автомобилю сервисным компьютером (например, в автосервисе или сервисе ASO).
  • считывание непосредственно с датчика, но только когда разобранный датчик был оригинальным. Заменяемые датчики из-за возможности многократного программирования не имеют отпечатанных идентификационных номеров.

полученные номера следует указывать в примечаниях к продавцу или после покупки, отправив электронное письмо. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный номер, поэтому при покупке одного датчика необходимо отправить идентификатор конкретного датчика. Примечание: если клиент не отправляет нам идентификационные номера, мы создаем замену по умолчанию, т. е. загружаем новые номера. В этом случае автомобили, которые не имеют опции автоматического обучения, потребуют ручной загрузки номеров в ЭБУ.

при самостоятельном программировании датчиков AUTEL датчики могут быть запрограммированы версией программного обеспечения не выше 7.70. При программировании датчиков более новая версия программного обеспечения может привести к их блокировке

после покупки мы рекомендуем связаться с нами для выбора наиболее удобного метода программирования датчиков TPMS.

TPMS - система контроля давления в шинах

TPMS-это аббревиатура, которая может быть разработана как Tire Pressure Monitoring System, то есть с английского это система контроля давления в шинах. Система состоит из четырех датчиков, которые по беспроводной сети передают на бортовой компьютер текущую информацию о состоянии воздуха в шинах. Датчик-это небольшое устройство, оснащенное батареей, которая устанавливается на обод - то есть, если вы хотите иметь представление о состоянии давления в каждом колесе, вы должны иметь 4 таких датчика.

зачем поддерживать правильное давление в шинах?

потому что это имеет много преимуществ:

  • правильное сгорание, которое будет в соответствии со стандартами, принятыми производителем автомобиля.
  • снижение износа шин.
  • улучшенный контроль над транспортным средством на поворотах и более короткий тормозной путь.
  • повышение безопасности дорожного движения.

другая информация

предлагаемый нами датчикявляется высококачественной заменой , которая полностью соответствует датчикам TPMS, используемым при первой установке. Эта модель подходит для большинства колесных дисков на рынке. Это подтверждается ведущими производителями дисков, которые поделились списками со своими собственными ободами, совместимыми с датчиками TPMS.

кроме того:
  • срок службы батареи оценивается в 5-7 лет или расстояние 150 - 160 тыс. км.
  • возможность перепрограммирования датчика до 100 000 раз.
  • устройство может работать на частоте 433 МГц (Европа) или 315 мГц (США).
  • можно заменить сам клапан без необходимости замены всего датчика давления (например, после повреждения самого клапана).
  • клапаны датчиков защищены анодированием.
  • датчики покрывают около 95% автомобилей на рынке, которые оснащены датчиками давления TPMS.
  • датчики соответствуют стандартам FCC, CE, RoHs.

Дополнительная информация
СостояниеНовый
Каталожный номер оригиналаBDMC37140,
Напишите ваш собственный отзыв
Вы пишете отзыв на товар:Датчик давления TPMS для Mazda CX-30 2021-2023 BDMC37140
Ваша оценка