DB4083 - БАРАБАН ТОРМОЗОВ. AUDI 100 77-87

230/231X46 AUDI 80 (8C, B4) 09/91-12/94 80 Avant (8C, B4) 09/91-01/96

Диаметр барабана: 230,0

Внутренняя высота барабана (мм): 53,5

диаметр отверстия (мм): 108

Максимальная величина скольжения барабана (мм): 231

Количество отверстий: 4

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937075553
• Номер OE: 431501615
• Индекс: DB4083

Другие номера:

• LUCDB4083
• DB4083
• TRWDB4083
• DB4083 TRW
• 431501615
• 3322937075553
• 0986477006
• 0986477052
• 100164400
• 100617
• 14059
• 14559810
• 180197
• 180197K
• 2326S
• 24022300071
• 254713
• 254731
• 329133B
• 329133J
• 431501615A
• 443501615
• 443501615A
• 63902
• 66259
• 8282008058
• 94009200
• 98100008501
• 98100009201
• 986477052
• BDR200
• BF284
• BT200
• BT728
• BTF200
• MBD069
• ABS2326-S
• 2326-S
• ABS7172-S
• 7172-S
• 147501615A
• ATE24.0223-0007
• 24.0223-0007
• 24.0223-0007 ATE
• 24.0223-0007.1 ATE
• BRE14.5598.10
• 14.5598.10
• 14.5598.10 BREMBO
• BRE14.5602.10
• 14.5602.10
• 14.5602.10 BREMBO
• FEB14059
• FE14059
• 14059 FEBI
• F14059
• LUCDB4083B
• DB4083B
• DB4083B TRW
• TRWDB4083B
• LUCDB4088
• DB4088
• TRWDB4088
• DB4088 TRW
• LUCDB4088B
• DB4088B
• TRWDB4088B
• DB4088B TRW
• ZIM100.1644.00
• 100.1644.00
• BOS0986477011
• 0986477011
• BOH0986477011
• 0986477011 BOSCH
• 0-986-477-011
• 0 986 477 011 BOSC
• BOS0986477029
• 0986477029
• BOH0986477029
• 0986477029 BOSCH
• 0-986-477-029
• 0 986 477 029 BOSC
• BOS0986477160
• 0986477160
• BOH0986477160
• 0986477160 BOSCH
• 0-986-477-160
• 0 986 477 160 BOSC

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.