тормозной барабан. RENAULT MEGANE 95-02 с подшипником + кольцо ABS

• производитель: TRW
• код EAN: 3322938139322
• номер OE: 7700827866
• индекс: DB4214MR

Другие номера:

• LUCDB4214MR
• DB4214MR
• TRWDB4214MR
• DB4214MR TRW
• 7700827866
• 3322938139322
• 329114J
• 432026294R
• 432026617R
• 6001547703
• 7700428821
• 7700818346
• 7700820816
• 7700839322
• 98100019701
• BT1011
• ABS2482-S
• 2482-S
• ABS2659-S
• 2659-S
• ABS2698-S
• 2698-S
• ABS2833-S
• 2833-S
• 7700840711
• ATE24.0220-3021
• 24.0220-3021
• 24.0220-3021 ATE
• 24.0220-3021.1 ATE
• BRE14.6758.10
• 14.6758.10
• 14.6758.10 BREMBO
• BRE14.7255.10
• 14.7255.10
• 14.7255.10 BREMBO
• BRE14.7256.10
• 14.7256.10
• 14.7256.10 BREMBO
• BR 14.7256.10
• BRE14.7257.10
• 14.7257.10
• 14.7257.10 BREMBO
• BR 14.7257.10
• LUCDB4123
• DB4123
• TRWDB4123
• DB4123 TRW
• LUCDB4123B
• DB4123B
• TRWDB4123B
• DB4123B TRW
• LUCDB4213
• DB4213
• TRWDB4213
• DB4213 TRW
• LUCDB4213B
• DB4213B
• TRWDB4213B
• DB4213B TRW
• LUCDB4214
• DB4214
• DB4214 TRW
• TRWDB4214
• LUCDB4214B
• DB4214B
• TRW DB4214B
• TRWDB4214B
• SKFVKBD 0116
• VKBD 0116
• ABS2698-SC
• 2698-SC
• TRI8540 25405
• 8540 25405
• DKMB140017
• B140017
• B140017 ДКМ
• DECB140017
• BOS0986477120
• 0986477120
• 0986477120 BOSCH
• BOH0986477120
• 0-986-477-120
• 0 986 477 120 BOSC
• BOS0986477121
• 0986477121
• 0 986 477 121 BOSC
• BOH0986477121
• 0986477121 BOSCH
• 0-986-477-121
• BOS0986477171
• 0986477171
• BOH0986477171
• 0986477171 BOSCH
• 0-986-477-171
• 0 986 477 171 BOSC
• BOS0986477175
• 0986477175
• 0-986-477-175
• BOH0986477175
• 0 986 477 175 BOSC
• 0986477175 BOSCH
• MS24022030211-PCS
• 24022030211-PCS
• MS24022030211-SET
• 24022030211-SET
• BRE14.7257.50
• 14.7257.50
• PPH6B2010
• 6B2010
• MS24022030211-PCS-MS
• 24022030211-PCS-MS
• MS24022030211-SET-MS
• 24022030211-SET-MS
• ATE24.0220-3721
• 24.0220-3721
• 24.0220-3721 ATE

автозапчасти TRW

детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.