Диагностический сканер OBD II EOBD THZY NI100 OBD2

универсальный диагностический инструмент для сканирования двигателя автомобиля считыватель кодов неисправностей считыватель.

* продукт новый, исправный, без следов зажима.

применение автомобиля: сканер THZY NI100 OBD поддерживает 10 режимов тестирования OBD и монитор питания аккумулятора для американских, европейских и азиатских автомобилей, внедорожников и мини-фургонов с 1996 года и выше.

Горячий Ключ готовности Я / м: тест готовности Я /М позволяет вам четко знать, соответствует ли ваш автомобиль стандарту испытаний на выбросы дыма, который принят Правительством для соответствия стандартам чистого воздуха.

10 режимов диагностики OBD2:

• сканер OBD NI100 считывает и стирает сохраненные коды выбросов и ожидающие коды и показывает определение кодов;
• проверьте и выключите индикатор двигателя (MIL);
• прочитайте информацию о транспортном средстве, включая VIN, CID и CVN;
• отображает данные в реальном времени,
• библиотека поиска кодов неисправностей в реальном времени, EVAP, тест датчика O2 и готовность к/ul>

• уникально оснащен функцией контроля состояния батареи, четко указывает на знания батареи, о которых вам нужно знать;
• интерфейс MUTIL-LANGUAGE и профессиональное обслуживание: английский, немецкий, французский, испанский, итальянский, русский португальский и финский и т. д. (без J. польский)
• поддерживает все протоколы obdii: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 и KWP2000;
• читать идентификационную информацию о транспортном средстве (VIN, CIN и CVN);
• быстрая проверка состояния батареи:
• уникальная функция мониторинга состояния батареи получает статус заряда батареи в течение 3 секунд:

• A, <10,8 в (перед запуском): слишком низкий; измените батарею, в противном случае вы не сможете начать;
• B, 10,8 в-11,8 в (перед запуском): немного низкий; трудно начать, пожалуйста, выключите другую электронику и запустите автомобиль для зарядки;
• C, 11,8 в-12,8 в (перед запуском): нормальный;
• D, 12,8 в-13.2 V (после запуска): слишком низкий; не может быть в состоянии зарядить аккумулятор, проверьте другую электрическую нагрузку;
• e, 13.2 V-14.8 V (после запуска): нормальный;
• f,>14.8 V: слишком высокий; может повредить аккумулятор, проверьте стабилизатор двигателя;

подключи и играй :простой интерфейс программного обеспечения поможет вам исправить проблемы, сэкономить время и деньги.