телефон
шесть девять один два восемь три один пять три
предлагает двигатели после комплексной регенерации для Ford Transit 2.2 TDCi 2006-2011 годов выпуска Евро 4 на инжекторах DENSO.
у меня есть все типы этих двигателей.
P8FA 85 л. с.
QVFA 110 л. с.
SRFA 115 л. с.
QWFA 130 л. с.
PGFA 140 л. с.
двигатель предлагается после регенерации.
с удовольствием пришлю предложение по электронной почте.
можно настроить диапазон регенерации по запросу клиента.
диапазон регенерации включает.
1.ЦИЛИНДРЫ БЛОКА ВТУЛКИ НА STD 4 ШТ, ИЛИ 0,50 ШЛИФОВКА И ХОНИНГОВАНИЕ.
2.ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА 4 ШТ. ЕСТЬ НОВЫЕ КОМПАНИИ GOETZE ИЛИ SM.
3.ОСНОВНЫЕ ВКЛАДЫШИ ЯВЛЯЮТСЯ НОВЫЕ ФИРМЫ GLICO РАЗМЕР STD 0,25 0,50 ИЛИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ FORD.
4.ШАТУННЫЕ ВКЛАДЫШИ ЯВЛЯЮТСЯ НОВЫМИ KOLBENSCHMIDT РАЗМЕР STD 0,25 0,50 ИЛИ ORG.ФОРД.
5.КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ STD ИЛИ ПОСЛЕ ШЛИФОВАНИЯ 0,25 ИЛИ 0,50.
6.МАСЛЯНЫЙ НАСОС ЯВЛЯЕТСЯ НОВОЙ КОМПАНИИ PIERBURG ИЛИ ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ.
7.БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОТШЛИФОВАН В ПЛОСКОСТИ ПОД ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ.
8.ШАТУНЫ ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ.
9.ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ НОВАЯ.
10.Головка имеет фрезерованные седла, шлифованные клапаны и герметичность.
11.Головка шлифуется в плоскости под прокладку.
12.УПЛОТНИТЕЛИ КЛАПАНОВ ЯВЛЯЮТСЯ НОВЫМИ ОТ ERLING.
13.ЦЕПЬ ГРМ НОВАЯ.
100% операций мы выполняем сами, имея команду квалифицированных специалистов.
моя компания уже 15 лет занимается исключительно восстановлением двигателей Ford Transit, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper.
цена НДС 0% экспорт
цена за двигатель после восстановления при возврате старого.
не каждый двигатель требует порошкового покрытия.
о доработке эстетики просим сообщить.
рекомендую.
