IC FORGE MOTORSPORT для:
- Audi RS3 8V-версия без радара ACC
интеркулер Forge Луч в комплекте! С радаром доступен на другом аукционе . Черный без надписей, позволяет получить значительный прирост мощности . диаграммы ниже говорят сами за себя . Британский продукт Audi RS3 8V 2015-2017 8V рестайлинг 2017
если ваша машина настроена с адаптивным круиз-контролем, мы можем дополнительно снабдить вас заготовкой и фиксировать возможность перемещения акк-радара. Simply select the ACC option in the drop down меню above. Нет повторного кодирования подразделения должно быть необходимо.
Following on from our very successful intercooler for the RS3 8P chassis, the Forge intercooler for the RS3 8V chassis builds on our reputation for delivering cores that offer real-world increases in power and temperature drops.
Whilst The 8V chassis shares many components with the older 8P, the space available behind the bumper is a different shape and the crash bar also changed. This required a whole new intercooler and crash Bar setup for this latest chassis *
The RS3 8V core is a huge 640x250x100 and of Bar and plate design. Это дает ему 55% больше площади поверхности, чем запас, и еще более впечатляющий 94% больше объема. В конце концов танки сделаны с интегрированными трубами в заказе на удержание запаса Boost hoses, хотя вы можете также заменить шланг с нашим fmkt024 Boost hosees set if you so wish. Как и на шасси 8P, мы поставляем подлинный Audi RS3 crash bar, который мы модифицируем в доме в заказе, чтобы принять новое крупное ядро, затем мы завершаем оба краш-бара и core in our standard black crackle Finish powder coat for maximum longevity.
As shown in the graph above, for both tests we let the car heatsoak on the dyno until the radiator fans tripped on and off (which gives an inlet temperature of 36 deg C), then a dyno pull from there. Это дает больше консистентных результатов и отражает реальные условия вождения мира более точно. Вы можете легко увидеть кузницу интеркулера cools much quicker and delivers a much greater drop in temperature compared to OEM.
On the standard car we tested on, it made 362bhp completely stock (so largely in line with what Audi quote) with a peak intake temperature of 58°C. With just this intercooler fitted and no other modifications, the same car made 386bhp with a peak inlet temperature of 23°C, a gain of 24bhp and a drop of 35°C. Gains on mapped cars will likely be even more impressive as the stock intercooler core really starts to борьбы on stage 1 mapped cars.
the kit contains full instructions for installation, which should take around 3.5 hours, and a complete kit which includes everything needed.
Audi
RS3
8V 2015-2017
8V Facelift 2017 On
