GBS1309 - Датчик ABS BMW 3 E46 98-06 передний левый (+DSC)

датчик ABS BMW 3 E46 98-06 LP (+DSC)

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937734757
• Номер OE: 34526752681
• Индекс: GBS1309

Другие номера:

• LUCGBS1309
• GBS1309
• TRWGBS1309
• GBS1309 TRW
• 34526752681
• 3322937734757
• 0900011
• 24071151033
• 24609
• 291514
• 34526792897
• 410128
• 6PU009106831
• 70660105
• BZ3032S
• V20720491
• ATE24.0711-5277
• 24.0711-5277
• 24.0711-5277 ATE
• 24.0711-5277.3 ATE
• DELSS20041
• SS20041
• SS20041 DELPHI
• DE SS20041
• FEB24609
• FE24609
• 24609 FEBI
• F24609
• HUC131505
• 131505
• VDOA2C59513385
• A2C59513385
• VEM20-72-0491
• 20-72-0491
• V20-72-0491 VEMO
• NTYHCA-BM-002
• HCA-BM-002
• ABS30047
• 30047
• TRU08.35.157
• 08.35.157
• FAE78014
• 78014
• FAE 78014
• KAM1060060
• 1060060
• KAO1060060
• KAMOKA 1060060
• SKV06SKV040
• 06SKV040
• CE 06SKV040
• BOS0986594527
• 0986594527
• BOH0986594527
• 0-986-594-527
• SNRASB150.03
• ASB150.03
• ASB150.03 SNR
• SN ASB150.03
• DKMB180033
• B180033
• DECB180033
• B180033 ДКМ
• GHGH-701502V
• GH-701502V
• WRC5424609
• 5424609

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.