датчик ABS AUDI A6 01-04 передний (1050 мм)

дополнительный артикул/ дополнительная информация: с дополнениями

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937734931
• Номер OE: 4B0927803B
• Индекс: GBS2519

Другие номера:

• LUCGBS2519
• GBS2519
• TRWGBS2519
• GBS2519 TRW
• 4B0927803B
• 3322937734931
• 0265006578
• 0900084
• 23730
• 410024
• 86812
• BZ3019S
• V10721064
• FEB23730
• FE23730
• 23730 FEBI
• F23730
• HP4B0927803B
• VEM10-72-1064
• 10-72-1064
• V10-72-1064 VEMO
• NTYHCA-AU-008
• HCA-AU-008
• ABS30023
• 30023
• TRU07.35.152
• 07.35.152
• DELSS20149
• SS20149
• DE SS20149
• SS20149 DELPHI
• FAE78100
• 78100
• FAE 78100
• KAM1060053
• 1060053
• KAO1060053
• KAMOKA 1060053
• SKV06SKV015
• 06SKV015
• CE 06SKV015
• SNRASB154.26
• ASB154.26
• ASB154.26 SNR
• SN ASB154.26
• HP110 483
• 110 483
• MS0265006578-PCS
• 0265006578-PCS
• GHGH-704708
• GH-704708
• MS0265006578-PCS-MS
• 0265006578-PCS-MS
• WRC5423730
• 5423730
• HEL6PU 012 806-841
• 6PU 012 806-841

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.