VW POLO 94-01 задний датчик ABS (935 мм)

Длина (мм): 935

дополнительный артикул / дополнительная информация: с аксессуарами

• Ось установки: Назад
• Сторона установки: Левый/правый

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937735044
• Номер OE: 6N0927807A
• Индекс: GBS2530

Другие номера:

• LUCGBS2530
• GBS2530
• TRWGBS2530
• GBS2530 TRW
• 6N0927807A
• 3322937735044
• 0900085
• 24058
• 24074111083
• 410025
• 6PU010039381
• 86805
• BZ5003S
• V10721059
• ABS30025
• 30025
• ATE24.0741-1108
• 24.0741-1108
• 24.0741-1108 ATE
• 24.0741-1108.3 ATE
• BOS0986594009
• 0986594009
• 0-986-594-009
• DELSS20029
• SS20029
• SS20029 DELPHI
• DE SS20029
• 6K0927807D
• FEB24058
• FE24058
• 24058 FEBI
• F24058
• HUC131402
• 131402
• TOM5180
• 5180
• VDOA2C59512228Z
• A2C59512228Z
• VEM10-72-1059
• 10-72-1059
• V10-72-1059 VEMO
• NTYHCA-VW-025
• HCA-VW-025
• TRU07.35.157
• 07.35.157
• KAM1060431
• 1060431
• KAO1060431
• KAMOKA 1060431
• QAP06 909
• 909 06
• SKV06SKV031
• 06SKV031
• CE 06SKV031
• MS0986594009-PCS
• 0986594009-PCS
• GHGH-719925
• GH-719925
• MS0986594009-PCS-MS
• 0986594009-PCS-MS

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.