• спецификация:
• производитель:GENERAL
• модель:GRABBER A/T3
• цена указана за:1 шт
• год выпуска:2022/2021
• сезон:лето
• тип шины: легковой
• ширина:225 мм
• профиль:75
• диаметр:16"
• индекс грузоподъемности:108
• индекс скорости:h до 210 км/ч
• сопротивление качению:класс E
• влажная адгезия:E
• внешний шум: 72
• дополнительная маркировка: дополнительная маркировка, такая как защитная Rant, усиление XL или c, run flat или утверждение производителя, приведена выше в таблице "параметры".

дополнительная маркировка на шинах:

вся необходимая информация, а также дополнительные обозначения вы найдете в названии предложения:

название предложения: GENERAL 225/75 R16 GRABBER a / T3 108H XL FR

• XL - усиленная шина для легковых автомобилей,
• C-усиленная шина для фургонов.
• FR, FP, MFS, RFB - шины имеют встроенную защиту обода
• RFT, ROF, R / F, SSR, ZP- шина RUN FLAT (технология безвоздушного вождения)

наиболее распространенные утверждения:

* - BMWLR - Land Rover - Toyota VOL - Volvo VW - Volkswagen

AO, AU - Audi MO, MOE - Merceses OP - OpelB - Bentley FI - Fiat

J - Jaguar N0 - Porshe T0 - Tesla F - Ferrari FO - Ford

Если в названии предложения есть вышеуказанные обозначения, это означает, что шина дополнительно оснащена этими обозначениями. 

описание продукта:

шины GENERAL обеспечивают оптимальный уровень производительности по лучшей цене. Современный рисунок протектора гарантирует высокую производительность как на мокрой, так и на сухой поверхности. Для их производства используется резиновая смесь с добавлением нового компонента на основе кремнезема, что гарантирует достаточную гибкость и отличное сцепление с поверхностью.

специальная форма протектора снижает риск возникновения явления аквапланирования. Материал, из которого он изготовлен, способствует снижению сопротивления качению, что, в свою очередь, обеспечивает более низкий расход топлива. Новая скульптура протектора улучшает торможение на мокрой дороге.

рисунок протектора, оптимизированный для снижения шума, делает любую поездку приятной. Рисунок протектора равномерно распределяет нагрузку, что улучшает тягу и маневрирование.