версия с электрическим стартером и системой питания газ-бензин
в устройстве используется индикатор уровня масла и металлический топливный бак . Как один из немногих агрегатов, он имеет настоящую медную обмотку . Эта модель имеет 4-тактный двигатель, т. е. в топливо мы не добавляем масло для Евро 5. Заливаем масло только в двигатель . 1-фазный чиллер 230В. Чиллер с этого аукциона имеет двойную топливную систему .Топливная система Dual Fuel позволяет дополнительно использовать в качестве источника питания жидкую смесь газа пропан / бутан. Газ почти полностью окисляется в камере сгорания двигателя, благодаря чему во время эксплуатации выделяется меньшее количество токсичных выхлопных газов, а срок службы двигателя увеличивается в 1,5 раза. Экономия на эксплуатационных расходах двухтопливного агрегата по сравнению с бензиновым агрегатом составляет от 50 до 65%
.
