особенности положения для балансировки колес Jumbo 3D

особенности

• уникальный, единственный в своем роде 3D-балансировочный стенд для работы с автобусами, грузовиками, прицепами и легковыми автомобилями
• четырехточечные колесные зажимы работают с колесными ободами диаметром 24" (опция для 30")
• пассивные фары без электронные компоненты, состоящие из плоских фар с градиентным рисунком, покрытых защитным слоем и прочным защитным корпусом от ударов
• одновременная коррекция 5 осей с помощью 4 камер и 10 фар
• эффективная камера si (Scientific Imaging) и технология 3D Imaging для измерения углов с помощью программного обеспечения align+
• коррекция углов балансировки, рицинус, конвергенция, линия (угол) движения, угол наклона оси
• автоматическое отслеживание поворотов влево и вправо для измерения рицинуса / Kingpin , амплитуда рицинуса двойных передних осей
• одновременная компенсация балансировки(прокатка) все оси во время движения транспортного средства регулировка поперечной рулевой тяги
• программное обеспечение Data Manager  для хранения результатов коррекции.
• самодиагностика системы балансировки колес

положение позволяет одновременно работать с 5 осями! Рабочий диапазон камер-до 19 м!

размер обода - 12" – 24” (305-610 мм)

диаметр колеса –  20”- 44” (508-1118 мм)

ширина колеи –  48” – 96” (1220-2435 мм)

расстояние между колонной-  камеры и центром переднего

торсионного колеса –  2800mm

движение качения – компенсация баланса 30°- 32°

это самоцентрирующиеся колесные захваты с быстрым захватом для крепления дисков к ободам. Колесный захват - это универсальная конструкция, подходящая для колес легких грузовиков диаметром от 12" до 24 " на ободах. Внутренние отверстия, предназначенные для крепления колесных дисков от 12" до 20", а внешние отверстия от 20" до 24" колесные зажимы поставляются с адаптерами для использования с фиксирующими штифтами для крепления на колесах автобусов (передняя ось), неуправляемой задней оси и задней оси