мы представляем диагностический тестер KINGBOLEN S800, который предлагает диагностику 4 ключевых систем транспортных средств:
другие основные преимущества устройства:
тестер S800 позволяетвыполнять 15 основных функций обслуживания , включая сброс масла, адаптацию электронной дроссельной заслонки, установку батареи, кровотечение ABS, сброс тормозных колодок, регенерацию DPF, обучение передаче, поддержку IMMO, кодирование инжектора, сброс TPMS,, сброс AFS, обучение a/t, инициация окна крыши, адаптация EGR.
устройство поддерживаетболее 75 марок автомобилей и 10 000+ моделей , включая автомобили, совместимые с OBDII, EOBD и JOBD с 1996 года. Он работает должным образом на всех автомобилях 12V, выпущенных после 1996 года, которые соответствуют протоколу OBDII , например ISO 14230-4 (KWP2000), IOS 15765-4 (CAN), ISO 9141-2 (IOS), ISO 14229 (UDS), SAEJ 1850 (VPW&PWM).
устройство поддерживает 16 языков, включая польский, и предлагает множество полезных функций, таких как автоматическое создание диагностических отчетов, тестирование и графики напряжения батареи, сканирование VIN, отчет об ошибках, скриншоты, обмен электронной почтой, запись данных и воспроизведение, а также библиотеку кодов ошибок.
возможности тестера, в зависимости от марки автомобиля, включают:
кроме того, вы получаете пожизненное бесплатное обновление программного обеспечения через Wi-Fi.
диагностический тестер KINBOLEN S800 поддерживает не только 4 ключевые системы транспортных средств, но и наиболее важные процедуры обслуживания, такие как:
инвестируйте в усовершенствованный диагностический инструмент Kingbolen S800 и обеспечьте эффективность своей мастерской!
модуль управления двигателем (ECU)
двигатели сегодняшнего дня представляют собой сложные системы, которые используют петлю обратной связи от температуры и потока впускного воздуха, абсолютного давления во впускном коллекторе, положения дроссельной заслонки, расхода топлива и положения коленчатого вала для контроля количества топлива, подаваемого в камеру сгорания. Вся эта информация собирается и обрабатывается ECM, который затем регулирует работу двигателя так, чтобы он работал оптимально в любой момент времени.
ECM-это мозг двигателя. Он может регулировать работу двигателя для повышения эффективности, снижения выбросов и экономии топлива. С помощью диагностического инструмента, такого как S800, можно контролировать и диагностировать различные факторы, влияющие на работу двигателя, такие как положение коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, расход топлива, давление масла и многое другое.
модуль управления коробкой передач (TCM)
коробка передач является одним из наиболее важных компонентов автомобиля, который позволяет передавать мощность от двигателя к колесам. TCM контролирует работу коробки передач, решая, когда и как переключать передачи для оптимальной производительности, экономии топлива и долговечности.
TCM контролирует множество факторов, таких как скорость автомобиля, обороты двигателя, давление трансмиссионной жидкости и температуру, чтобы точно определить, когда переключать передачу. Если TCM обнаруживает какие-либо нарушения в работе коробки передач, он записывает это как код ошибки, который можно прочитать с помощью диагностического инструмента.
антиблокировочная система (ABS)
ABS-это усовершенствованная система, которая предотвращает блокировку колес при торможении, что может привести к потере контроля над транспортным средством. Эта система работает, контролируя скорость вращения каждого колеса и регулируя тормозное давление в ответ на различные дорожные условия.
если ABS обнаруживает, что одно или несколько колес начинают блокироваться при торможении, он автоматически снижает давление в тормозной системе этого колеса, чтобы предотвратить блокировку. Этот процесс может повторяться несколько раз за секунду,что позволяет водителю сохранять контроль над транспортным средством даже в сложных условиях.
электронное управление подушками безопасности (SRS)
SRS, или система подушек безопасности, является критической системой безопасности в любом транспортном средстве. Он состоит из нескольких датчиков, модулей и подушек безопасности, которые работают вместе, чтобы защитить водителя и пассажиров в случае столкновения.
система SRS контролирует различные факторы, такие как скорость транспортного средства, сила удара и положение пассажиров, чтобы определить, следует ли и когда запускать подушки безопасности. Если система обнаруживает достаточную силу удара, подушки безопасности немедленно заполняются газом, чтобы защитить водителя и пассажиров от травм.
| Состояние | Новый |
|---|
