JAR106 - РУЛЕВАЯ ТЯГА MERCEDES VITO

дополнительный артикул / дополнительная информация: с аксессуарами

Автомобиль с лево - /правосторонним расположением руля: для автомобилей с рулем слева / справа,

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937909223
• Номер OE: 6384600055
• Индекс: JAR106

Другие номера:

• TRWJAR106
• JAR106
• JAR106 TRW
• 6384600055
• 3322937909223
• 0360300017
• 10720061
• 11ES6341
• 1206213
• 12195
• 19722
• 1972201
• 49837
• 50111
• 5033344
• 524002381
• 6384600255
• 92-01471
• 92.01471
• 925133
• G2824
• L23202
• ME301
• MEAX6341
• QR9971S
• TA1765
• Z2277
• COR21652299
• 21652299
• CORTECO 21652299
• COC 21652299
• 21652299 COR
• 90184756
• DKMD180027
• D180027
• DECD180027
• FEB03194
• 03194
• FE03194
• 03194 FEBI
• F03194
• 0344509
• FEB12195
• 12195 FEBI
• F12195
• FE12195
• FEB88045
• 88045
• 344509
• FEB88457
• 88457
• 17210037
• LMI12195 04
• 12195 04
• LMI12195
• 12195 04 ЛЕМ
• MOZL23202
• L23202 MONROE
• L23202 MON
• RTS92.01471
• 92.01471 RTS
• SNRKB653.07
• KB653.07
• KB653.07 SNR
• SN KB653.07
• TED00161917
• 00161917
• 00161917 TEDGUM
• TG 00161917
• OYO70A0001-ОЙО
• 70A0001-ОЙО
• TRU02.37.086
• 02.37.086
• SKFVKDC 35505
• VKDC 35505
• SKFVKDC 35505 T
• VKDC 35505 T
• KAM9950111
• 9950111
• KAO9950111
• ABS240161
• 240161
• TRU02.37.150
• 02.37.150
• VAI30-7250
• 30-7250
• V30-7250 VEMO
• HP200 439
• 200 439
• GSP510833
• 510833
• GSP 510833
• GSP514131
• 514131
• 514131 GSP
• NTYEGT-PL-037
• EGT-PL-037
• 55590752
• MS19722-PCS
• 19722-PCS
• MS19722-SET
• 19722-SET
• FAG840015210
• 840015210
• 840015210 FAG
• LU 840015210
• 840 0152 10 FAG
• KAM9020112
• 9020112
• KAO9020112
• 9020112 KAMOKA
• MOT13-DBO-06
• 13-DBO-06
• ATAAT12014
• AT12014
• MS19722-SET-MS
• 19722-SET-MS

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.