JAR220 - Рулевая тяга BMW E30 -94 П

BMW 3 (E30) 09/82-01/92 3 универсал (E30) 07/87-06/94

автомобиль с левым / правым рулем: для автомобилей с левым / правым рулем

размер резьбы: M14x1. 5

размер резьбы: M18x1. 5

Длина (мм): 228

• производитель:TRW
• EAN код:3322937896332
• OE номер:32111130451
• индекс:JAR220

другие номера:

• ДЛЯJAR220
• JAR220
• JAR220 TRW
• 32111130451
• 3322937896332
• 05ES4305
• 21332
• 21428
• 2142801
• 32111126620
• 915003
• 92-09514
• BMAX4305
• G2064
• QR2421S
• TA1289
• Z2064
• FEB21332
• 21332 FEBI
• 0423302
• HUT598B16
• 598B16
• 90495585
• LMI21486 01
• 21486 01
• LMI21486
• 21486 01 LEM
• 423302
• mozl24832
• L24832
• l24832 Монро
• l24832 Mon
• RTS92.09514
• 92.09514
• 92.09514 RTS
• ted00504699
• 00504699
• 00504699 tedgum
• TG 00504699
• ted00613440
• 00613440
• 00613440 TEDGUM
• дляr219
• jar219
• jar219 TRW
• 32111130449
• ДЛЯJBU750
• jbu750
• jbu750 TRW
• DKMD300058
• D300058
• DECD300058
• ABS240016
• 240016
• SAS9001644
• 9001644
• 9001644 SASIC
• VAI40-0320-1
• 40-0320-1
• V40-0320-1 VEMO
• ABS271107
• 271107
• HP205 489
• 205 489
• gsp510867
• 510867
• 510867 GSP

автозапчасти TRW

детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.