JRA159 - РУЛЕВАЯ ТЯГА KPL. BMW E36 -99 л

BMW 3 (E36) 09/90-02/98 3 Компактный (E36) 03/94-08/00 3 Купе (E36) 03/92-04/99 3 универсал (E36) 01/95-10/99

дополнительный артикул / дополнительная информация: с аксессуарами

Автомобиль с лево - /правосторонним расположением руля: для автомобилей с рулем слева / справа,

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937898381
• Номер OE: 32111139315
• Индекс: JRA159

Другие номера:

• TRWJRA159
• JRA159
• JRA159 TRW
• 32111139315
• 3322937898381
• 025390057515
• 05DS4339
• 06628
• 10591
• 1059101
• 1205330
• 1325601
• 21336
• 49782
• 7306
• 7407
• 90-09557
• 915017
• BMDS4339
• G0084
• L11201
• L11300
• QDL2702S
• QDL2851S
• TL440
• DKMD180168
• D180168
• DECD180168
• FEB06628
• F06628
• FE06628
• FEBI 06628
• LMI10591 01
• 10591 01
• 10591 01 ЛЕМ
• LMI10591
• MOZL11300
• L11300 MONROE
• L11300 MON
• RTS90.09557
• 90.09557
• 90.09557 RTS
• TRWJRA156
• JRA156
• JRA156 TRW
• 32111139318
• NTYSDK-BM-000
• SDK-BM-000
• ABS250035
• 250035
• VAI20-2493
• 20-2493
• V20-2493 VEMO
• VAI20-7028-1
• 20-7028-1
• V20-7028-1 VEMO
• MS10591-PCS
• 10591-PCS
• MS10591-SET
• 10591-SET
• KAM9020042
• 9020042
• KAO9020042
• 9020042 KAMOKA

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.