JRA542 - РУЛЕВАЯ ТЯГА KPL. БМВ

дополнительный артикул / дополнительная информация: с аксессуарами

Автомобиль с лево - /правосторонним расположением руля: для автомобилей с рулем слева / справа,

• Производитель: TRW
• EAN Код: 3322937512188
• Номер OE: 32216756368
• Индекс: JRA542

Другие номера:

• TRWJRA542
• JRA542
• JRA542 TRW
• 32216756368
• 3322937512188
• 21323
• 25895
• 2589501
• 2589702
• 29321
• 3160300001
• 32106774360
• 32106777268
• 7316
• 7416
• 90-99595
• 915087
• FEB29321
• FE29321
• FEBI 29321
• LMI25895 01
• 25895 01
• LMI25895
• 25895 01 ЛЕМ
• LMI25897 02
• 25897 02
• LMI25897
• 25897 02 ЛЕМ
• RTS90.99595
• 90.99595
• 90.99595 RTS
• RTS92.99588
• 92.99588
• 92.99588 RTS
• TRWJAR918
• JAR918
• TRW JAR918
• TRU08.37.049
• 08.37.049
• FEB29323
• 29323
• FE29323
• 29323 FEBI
• ABS240372
• 240372
• ABS250281
• 250281
• VAI20-0544
• 20-0544
• V20-0544 VEMO
• VAI20-0565
• 20-0565
• V20-0565 VEMO
• FEB40522
• 40522
• FE40522
• 40522 FEBI
• F40522
• FAG840007810
• 840007810
• 840007810 FAG
• LU 840007810
• 840 0078 10 FAG
• KAM9020040
• 9020040
• 9020040 KAMOKA

автомобильные детали TRW

детали дисковой тормозной системы. Эта категория включает:

дисковые тормоза. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве осуществляется строгий контроль толщины детали, предельное и допустимое диаметр центрального открытия, Как, что все детали упакованы в специальный водонепроницаемый бумага VCI, не требуется применение защитной смазки. Это сделает сборку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже выпустила более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и трансмиссии. Эта категория включает в себя тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ-асбест, шестивалентный хром и тяжелые металлы. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и уменьшить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. Эта категория включает:

восстановленные рулевые редукторы и насосы. Они такого же качества, как и новые. Обеспечивают удобную и безопасную езду.

соединители стабилизатора. Как правило, они изготавливаются из армированного стекловолокном пластика. Они имеют повышенную прочность и устойчивость к ржавчине. Они имеют низкий вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время езды.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как их конструкция не содержит пружин – одного из наиболее чувствительных элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигая более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.