компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Современные технологии производства, используемые в продуктах марки Tomex, гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).
Колодки + диски спереди для Dacia Duster и 2010-2017
комплект включает:
- тормозные колодки (4 шт.) - Tomex TX 16-41
- тормозные диски (2 шт.) - Tomex TX 72-61
для точной подгонки набора необходимо рассмотреть 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:
1. Подходит для автомобиля
2. Подробный перечень параметров
3. Технический чертеж продукта.
также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.
подходит для автомобиля:
Dacia Duster и внедорожник (2010-2017)
1.2 TCe 125 1197 ccm [92KW/125km]
- SUV (10.2013-01.2018), код двигателя: H5F 404, H5F 408 , детальный критерий: нет
1.2 TCe 125 4x4 1197 ccm [92KW/125km]
- коробка (10.2013 -....), код двигателя: H5F 404, подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H5F 410, подробный критерий: нет
1.5 dCi 1461 ccm [63KW / 86KM]
- SUV (04.2010-01.2018), код двигателя: K9K 796, K9K 830, детальный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей без ABS
- SUV (04.2010-01.2018), код двигателя: K9K 796, K9K 830, детальный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей с ABS
1.5 dCi 1461 ccm [66KW / 90KM]
- коробка (04.2011 -....), код двигателя: K9K 884, K9K 892, детальный критерий: динамика торможения / движения: Для а / м без ABS; динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- коробка передач (04.2011-....), код двигателя: K9K 884, K9K 892, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- SUV (10.2010-01.2018), код двигателя: K9K 612, K9K 884, K9K 892, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м без ABS
- SUV (10.2010-01.2018), код двигателя:: K9K 612, K9K 884, K9K 892, детальный критерий: динамика торможения/вождения: для автомобилей с ABS
1.5 dCi 1461 ccm [79KW/107km]
- SUV (06.2010-01.2018), код двигателя: K9K 896, детальный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей без ABS
- SUV (06.2010-01.2018), код двигателя: K9K 896, детальный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей с ABS
1.5 dCi 1461 ccm [80KW/109km]
- коробка (09.2013 -....), код двигателя: K9K 666, K9K 856, детальный критерий: динамика торможения / движения: Для а / м без ABS; динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- коробка передач (04.2013-....), код двигателя: K9K 666, K9K 856, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- SUV (09.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 666, K9K 667, K9K 856, K9K 858, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м без ABS
- SUV (08.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 666, K9K 667, K9K 856, K9K 858, детальный критерий: динамика торможения/вождения: для автомобилей с ABS
1.5 dCi 1461 ccm [81KW/110km]
- SUV (09.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м без ABS
- SUV (08.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898, детальный критерий: динамика торможения/вождения: для автомобилей с ESP
1.5 dCi 4x4 1461 ccm [66KW / 90KM]
- коробка (04.2011 -....), код двигателя: K9K 884, K9K 892, подробный критерий: нет
- SUV (10.2010-01.2018), код двигателя: K9K 884 , K9K 894, подробный критерий: нет
- SUV (06.2011-....), код двигателя: K9K 884, подробный критерий: нет
1.5 dCi 4x4 1461 ccm [80KW/109km]
- коробка (04.2013 -....), код двигателя: K9K 658, K9K 858, детальный критерий: нет
- коробка передач (08.2013 -....), код двигателя: K9K 658, K9K 858, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м без ABS
- SUV (08.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898 , детальный критерий: нет
- SUV (08.2013-01.2018), код двигателя: K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898, детальный критерий: динамика торможения/вождения: для автомобилей без ABS
1.5 dCi 4x4 1461 ccm [81KW/110km]
- SUV (10.2010-01.2018), код двигателя: K9K 856, K9K 858, K9K 898, подробный критерий: нет
- SUV (10.2010-01.2018), код двигателя: K9K 856, K9K 858, K9K 898, подробный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей без ABS
1.6 16v (HSAT) 1598 ccm [75KW/102km]
- SUV (02.2012-....), код двигателя: K4M 616, детальный критерий: тип тормозного диска: внутренне вентилируемый; динамика торможения / движения: Для а / м с ESP
1.6 16v 1598 ccm [77KW/105km]
- SUV (04.2010-01.2018), код двигателя: K4M 690, K4M 696, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а / м с ESP
1.6 16V 4x4 1598 ccm [77KW/105km]
- коробка (04.2011 -....), код двигателя: K4M 606, подробный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- SUV (06.2010-01.2018), код двигателя: K4M 606, подробный критерий: динамика торможения/движения: Для а / м с ESP
1.6 16v Hi-Flex 1598 ccm [77KW/105km]
- коробка (04.2011 -....), код двигателя: K4M 696, подробный критерий: динамика торможения/движения: Для а/м с ESP
- SUV (08.2010-01.2018), код двигателя: K4M 696, подробный критерий: динамика торможения/движения: Для а / м с ESP
1.6 16V LPG 1598 ccm [77KW/105km]
- SUV (04.2011-01.2018), код двигателя: K4M 616, K4M 642, детальный критерий: динамика торможения/движения: Для а / м с ESP
1.6 SCe 115 1598 ccm [84KW/115km]
- коробка (06.2015 -....), код двигателя:, детальный критерий: нет
- коробка передач (06.2015 -....(06.2015-01.2018 ), код двигателя: , подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 438, H4M 738 , подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 438, H4M 738, подробный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей без ESP
1.6 SCe 115 4x4 1598 ccm [84KW/115km]
- коробка (06.2015 -....), код двигателя:, детальный критерий: нет
- коробка передач (06.2015 -....(06.2015-01.2018 ), код двигателя: , подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 430, H4M 730, H4M 738 , подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 430, H4M 730, H4M 738, детальный критерий: динамика торможения/вождения: для автомобилей без ESP
1.6 SCe 115 LPG 1598 ccm [84KW/115km]
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 740 , подробный критерий: нет
- SUV (06.2015-01.2018), код двигателя: H4M 740, подробный критерий: динамика торможения/движения: для автомобилей без ESP
2.0 1998 ccm [98KW / 133KM]
- SUV (02.2012-....), код двигателя: F4R 403, F4R 405, подробный критерий: статьи динамики тормозов / вождения: нет для ABS
- SUV (02.2012 -....), код двигателя: F4R 403, F4R 405, детальный критерий: динамика торможения / вождения: для автомобилей с ABS
2.0 4x4 1998 ccm [105kw/142km]
- SUV (10.2011 -....), код двигателя: F4R 402 , F4R 403, подробный критерий: нет
2.0 4x4 1998 ccm [99KW/135km]
- SUV (02.2012-....), код двигателя: F4R, подробный критерий: нет
подробный перечень параметров тормозных колодок:
- каталожный номер:TX 16-41
- Вес [кг]: 1,85
- Толщина [мм]: 18
- сторона установки: передняя ось
- тормозная система: ATE
- Ширина [мм]: 155,2
- высота 1 [мм]: 64,7
- высота 2 [мм]: 59,4
OEM номера:
- DACIA 410607115R
- DACIA 440603905R
- DACIA 8660000781
- NISSAN 4106000Q1B
- NISSAN 4106000Q1C
- Renault 410605961R
- Renault 410607115R
- Renault 440603905r
- Renault 8660000781
номера замен:
- A. B. S. 37760
- ABE C1R039ABE
- ATE 13.0470-7266.2
- ATE 13.0460-7266.2
- BOSCH 0986494441
- Bosch 0986tb3116
- Delphi lp2152
- Febi Bilstein 16783
- Ferodo fdb4180
- Ferodo fsl4180
- Hella 8db 355 014-791
- ICER 181915
- Jurid 573268jc
- Kraft Automotive k6005142
- METELLI 22-0817-0
- Meyle 025 249 1418
- MEYLE 025 249 1418/PD
- NK 223969
- optimal BP-12392
- Remsa 1248.10
- Textar 2491401
- TRISCAN 8110 25035
- TRW gdb1789
- Вагнер wbp24914a
- Циммерманн 24914.180.1
подробный перечень параметров тормозных дисков:
- каталожный номер: TX 72-61
- Вес [кг]: 13,25
- толщина тормозного диска [мм]: 24
- количество отверстий: 5
- минимальная толщина [мм]: 21,8
- ? расположение отверстий [мм]: 114,3
- поверхность: лакированный
- диаметр центрирующего отверстия [мм]: 68
- внешний диаметр [мм]: 280
- сторона установки: передняя ось
- тип тормозного диска: вентилируемый >
- Высота [мм]:44
OEM номера:
- DACIA 40 20 600 10R
- DACIA 40 20 641 51R
- NISSAN 40206-0010R
- NISSAN 40206-00Q0L
- RENAULT 40 20 600 10R
- Renault 40 20 641 51r
номера замен:
- A.B. S. 17976
- AP - LOCKHEED (Delphi) BG4265
- ATE 24012402211
- BENDIX 562529BC
- BLUE PRINT adr164302
- Borg & Beck bbd4640
- Bosch 0 986 479 553
- Bosch 0 986 479 777
- Bosch 0 986 479 c62
- Brake Engineering di956724
- breco bs8792
- Brembo 09A72711
- Brembo 09a72714
- Brembo 09A7271X
- car 1421492
- Car hpd1492
- cifam 800981c
- comline adc1585v
- E. T. F. 194307
- Ferodo ddf1728
- Ferodo ddf17281
- Fri.тек. DF1359
- FTE BS7272
- GIRLING 6060721
- HELLA 8DD 355 116-151
- HELLA PAGID 8DD355116151
- JURID 562529JC
- кофе 6134610
- LPR r1036v
- Mapco 25127
- metelli 230981c
- Metzger 6134610
- MEYLE 16-15 521 0019
- Meyle 16-15 521 0019/PD
- MEYLE 16155210040
- Meyle 16155210040pd
- mintex mdc2195
- NK Eisenach 203970
- NK Eisenach 313970
- Open parts bda254820
- Open parts bdr254820
- optimal BS-8304
- Pagid 54955
- Pagid 54955PRO
- pilenga V793
- Quinton Hazell bdc5838
- REMSA 6134610
- Roadhouse 6134610
- rotinger RT4504
- Sasic 6104017
- 1815203970
- St-templin 0311083440
- St-templin 0311083445
- Textar 92195503
- Textar 92195505
- triscan 812025155
- trusting DF1359
- TRW df6072
- Valeo 197192
- Valeo 297192
- vierol v4680017
- Woking d6134610
- Zimmermann 470243320
- Циммерманн 470243352
конструкция тормозных колодок:
- SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
- фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
- прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
- клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
- опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
- антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.
SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).
конструкция тормозного диска
- для производства тормозных дисков марки Tomex Brakes используется чугун высочайшего качества с соответствующим содержанием углерода. Процесс литья контролируется компьютером, а диски подвергаются точной обработке геометрии.
- правильно подобранный состав материалов обеспечивает равномерное распределение температуры при торможении и минимизирует риск так называемого температурного трескания (растрескивания вследствие воздействия высоких температур). Кроме того, уменьшается возникновение различных типов линейных деформаций или поверхностных и поперечных трещин.
- правильно подобранный состав материалов и используемая вентиляция диска обеспечивают равномерное распределение температуры во время торможения и минимизируют риск так называемого температурного трескания (растрескивания в результате воздействия высоких температур). Кроме того, уменьшается возникновение различных типов линейных деформаций или поверхностных и поперечных трещин.
- тормозные диски покрыты защитным слоем. Благодаря этому процессу продукт лучше защищен от коррозии и облегчает процесс установки в автомобиле (диски не требуют обезжиривания).
- производство тормозных дисков Tomex осуществляется в соответствии со строгими стандартами испытаний Thermal Fatigue (тепловая усталость) и High Load( высокая нагрузка), что гарантирует качество исполнения на уровне оригинальных запчастей.
- полученные европейские сертификаты ECE R-90 являются гарантией безопасного использования продукта.
что нужно знать перед покупкой
шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:
- технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
- армирующей прослойки;
- антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.
если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.
колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.
стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.
мы заменяем колодки, когда:
- толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
- колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
- загорится индикатор износа колодки.
всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .
обычно замена дисков рекомендуется каждые 70-80 тысяч пройденных километров, однако следует учитывать также индивидуальные факторы износа диска (например, модель автомобиля или предпочтительный стиль вождения).
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Качество | P-замена с качеством, сопоставимым с оригиналом |
| Производитель | Tomex |
Напишите ваш собственный отзыв
