компрессоры, компрессоры марки JAGER GERMAN.
модель, торговое наименование: Jager ZR
новая мощная модель !
компрессоры, компрессоры марки JAGER GERMAN.
модель, торговое наименование: Jager ZR
новая мощная модель !
смотрите тест /обзор на youtube !!!
этого компрессора на:
youtube jager german .
введите в поисковую систему youtube:
тест обзор сравнение 100л поршневых компрессоров jager German компрессор
смотрите тест /обзор на youtube !!!
этого компрессора на:
youtube jager german .
введите в поисковике youtube:
тест обзор сравнение компрессоров 100л 3 поршневых jager German компрессор
почему в поршневых компрессорах не следует использовать давление выше 8 бар.
10 бар / 12,5 бар или более-это недостаток и проблемы, а не преимущество !!!
во-первых.
подавляющее большинство краскораспылителей максимальное давление для работы составляет от 1,5 до 3,5 бар. превышение этого давления в таком пистолете может повредить его.
ударные ключи для обслуживания, например, легковых автомобилей или автобусов до 3,5 тонн. Имеет максимальное рабочее давление !!! 6,3 бар. Превышение этого давления в таком ключе может повредить его.
то же самое относится и к работающим от компрессора инструментам, таким как:
- шлифовальные станки
- пневматические домкраты,
и любое другое пневматическое оборудование, используемое в мастерских. Проверьте себя в технических характеристиках устройства, которое вы хотите купить !
словом рабочее давление 8 бар. Удовлетворяет с запасом, потребности 99% оборудования в корпоративной и домашней мастерской.
во-вторых.
температура воздуха в баллоне.
сжатие воздуха, например, до 10 или экстремально !!! сильно 12,5 бар очень сильно повышает температуру воздуха в баке. Это серьезный недостаток !
в наших компрессорах, благодаря мин. при использовании высококачественных материалов средняя температура сжатого воздуха в баллоне в среднем ниже 37 * C.
если при сжатии воздуха до 8 бар у нас такая температура, то насколько она выше, когда мы сжимаем воздух в баллоне до еще более высокой температуры ???
из проведенных нами исследований следует, что
при сжатии воздуха до 12,5 бар. Температура воздуха, очень часто, превышает 80 * C !!!
в гарантийных записях пистолетов, ключей других указанных выше устройств. Чаще всего существует запись о запрете подачи воздуха с температурой, превышающей 60 * C
выше этой температуры используемые устройства подвергаются механическому повреждению. мин. уплотнения. Ущерб, причиненный таким образом, не подлежит гарантии. Такое оборудование можно только выбросить.
в-третьих.
при такой высокой температуре в баке нагретый воздух не успевает остыть, и весь водяной пар, содержащийся в воздухе, идет на пистолет-распылитель, ключ или другие устройства. Разрушая их агрессивно. В случае, например, лакокрасочного покрытия возникают дефекты краски.
в нашем баке воздух при более низкой температуре, разница достигает почти 100% - обезвоживается. В виде конденсата в баке. Таким образом, мы получаем без сравнения лучший воздух для использования с инструментами. Практически лишены водяного пара, воды.
В-четвертых.
головка воздушного насоса при давлении 12,5 бар нагревается так, что от нее можно обжечься.
насосы сильно перегреваются и имеют более короткий срок службы. Масло работает при огромных температурах, очень быстро теряя свои свойства. Насосы вынуждены работать на пределе своей прочности. Их долговечность обычно очень мала.
поэтому в поршневых компрессорах не следует использовать давление выше 8 бар.
10 бар, 12,5 бар или более-это недостаток, а не преимущество !!!
резервуары изготавливаются из толстых, сертифицированных металлических листов
стали из лучших сталелитейных заводов.
высокая герметичность и точность сварки обеспечивается
автоматизированные сварочные роботы, которые управляются
численно.
в наших компрессорах мы применяем новейшие технологии
чугунных отливок , компрессорных насосов.
мы используем фирменные фитинги, наиболее признанные европейские
поставщики
сильный и сильный !!!
электродвигатели отвечают самым последним и самым строгим требованиям
технические требования, предъявляемые Европейским союзом и польскими стандартами.
достаточно предохранителя C - 16 в распределительном устройстве !!!
Тепловая защита двигателя-встроенный автоматический предохранитель !!!
продвинутый дизайн и продуманный дизайн .
предназначен для оплачиваемой работы в мастерской !!!
технические параметры:
Мощность от розетки - сила. Провод и штекер 16а - 5-контактный.
бак – 200 литров
напряжение питания – 400 в/50 Гц
максимальное давление бака - 10 бар
рабочее давление насоса - 8 бар
Мощность двигателя - 4 кВт – 5,44 л. с.
теоретическая эффективность – 789 л/мин
тестовая эффективность эффективная от 0 до 8 бар – 510 л/мин
тестовая эффективность фактическая, эффективная при продувке на добивании - 640 л / мин.
обороты двигателя – 2820 об/мин
обороты насоса – низкоскоростной тип
уровень звукового давления - 82,4 дБ (A)
уровень звуковой мощности-97 дБ (A)
Вы получаете:
максимальная производительность. Новые насосы с уменьшенным внутренним сопротивлением. И в них новые большие кривошипно-поршневые системы. Все для еще большей эффективности.
максимальная мощность. Новейшие решения в области энергосбережения.новые энергосберегающие двигатели, потребляющие еще меньше электроэнергии. новый двигатель мощностью 4 кВт блестяще заменяет старые агрегаты мощностью 3 кВт. Вам больше не нужно бояться, выдержит ли ваша электрическая система.
максимальная Ваша безопасность. Гарантируют оригинальные фирменные предохранительные клапаны..
новый электродвигатель. Блок в классе A. более чем на 30% меньше энергопотребления по сравнению с предшественником.
максимальная долговечность. Еще более низкие обороты!новый двухцилиндровый насос с низким вращением в системе V. теперь нуждается в еще более низких оборотах, чтобы по-прежнему обеспечивать самые высокие параметры и максимальную долговечность.
высокое качество оборудования. дополнительные вездесущие радиаторы, отлично распределяют накопленное тепло от самых чувствительных компонентов насоса и двигателя.
дополнительные радиаторы имеет проводники и новая технология литья чугунных насосов.
последние тепловая и электрическая защита двигателя.
нового поколения, энергосберегающий двигатель (Ver. 2.0) с высокой мощностью и высокой эффективностью - 4 кВт. Заменяет старое решение. Современные, очень успешные и хваленые двигатели предыдущих моделей заменены новым энергосберегающим агрегатом класса А.
вам больше не нужно задаваться вопросом, будет ли он выбивать предохранители в вашем распределительном устройстве.
очень низкая температура воздуха нагнетания в баллон.
новые резервуары и новая антикоррозийная защита внутри резервуара.
последнего поколения экологически чистые лаки.
вы, безусловно, получаете лучшие решения в последней версии.
технические данные наших компрессоров приведены реальные, сертифицированные и измеренные рабочие параметры.
компрессор для профессионального и домашнего применения.п>
каждый приобретенный компрессор имеет полную документацию, требуемую законодательством, мин. Управление технического надзора (UDT)
полный набор документов, необходимых для регистрации компрессора, UDT, состоит из шести (6) различных документов, двух приложений, без этих документов UDT отказывается регистрировать компрессор и, кроме того, в более позднее время, во время осмотра или аварии вы рискуете быть отключенным от работы, с полной ответственностью перед Государственной инспекцией труда и Управлением технического надзора.
подвергать себя и работника работе опасным инструментом: компрессор, Компрессор грозит как финансовой, так и уголовной ответственностью, до двух лет для работодателя.
при покупке компрессора, компрессора убедитесь, что предлагаемый компрессор имеет все шесть необходимых документов. это очень важно!!! Не покупайте компрессор без надлежащей документации. Это опасно.
при покупке компрессора, компрессора, предлагаемого компанией STOKEXPRES, вы уверены, что инвестируете в собственную безопасность и безопасность своих сотрудников.
компрессоры, предлагаемые компанией STOKEXPRES, проходят несколько раз в год, дополнительные испытания гидродинамические, прочность, герметичность, органолептические. Тесты проходят в нашей стране-Польше. Они выполняются независимыми, уполномоченными, сертифицированными исследовательскими подразделениями с полномочиями и сертификатами, предоставленными мин. польский польский Центр аккредитации, Управление технического надзора, Транспортное управление технического надзора. Соответствующие лицензии, выданные Министерством инфраструктуры,
вы просто уверены.
| Состояние | Новый |
|---|