диагностический прибор предназначен для работы в мастерской и для DIY
основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает превосходную механическую прочность при повреждении во время работы.польского Польского распространения и транслируются сразу из Польши
основная информация:руководство по программному обеспечению: Windows 7,10,11
язык работы: польский и на выбор другие
аппаратная версия: 2022
b>версия программного обеспечения: новейшее доступное программное обеспечение в польском языке для установки на нескольких станциях
период обновления: бессрочно
подключение: Bluetooth (беспроводной), USB-кабель
диапазон обслуживания: легковые автомобили, фургоны (до 3.5 тонн)
проводка:основные OBD и USB
устройство не блокируется
- связь только с ПК, планшетами для Windows и ноутбуками под управлением Windows
- инструкция по установке в письменном виде для щелчка мыши;)
тестер используется для комплексного обслуживания автомобильной электроники, обеспечивает возможность полной диагностики, кодирования, адаптации и тестирования компонентов
Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, IVECO, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Мерседес, Мазда, мг, мини, Мицубиси, Ниссан, Опель, Воксхолл, Порше, Пежо, Рено, Ровер, Роллс-Ройс, Сааб, место, Шкода, смарт, Ссанг-Йонг, Сузуки, Субару, Тойота, Вольво, Фольксваген, ЕТК.
- пересмотренная версия BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
- нет проблем 1.8 T VAG
- 2 пластинчатая конструкция и реле NEC
- общее сканирование системы: все легковые и коммерческие автомобили.
- исполнительные функции
- автономное Программирование чтение ( Программирование, адаптация новых драйверов и компонентов) новых, не используемых от другого автомобиля (речь идет о контроллерах,например,motorola,continental, siemens); большинство популярных моделей с 2001-2017
- сервисные функции( сжигание dpf, реверсирование поршней и т. д.)
в большинстве транспортных средств вы можете перейти к одной и той же функции по-разному, вы можете использовать функциональные сокращения, вы можете использовать прямую функцию, называемую дорога через водителя. Общая параметризация также может быть выполнена после сканирования VIN.
основные возможности тестера,используемые в повседневной работе
- считывание ошибок шины CAN
- считывание DTC/ кодов неисправностей
- считывание параметров работы фактических/живых данных/графически
- считывание номеров VIN
- считывание номеров и версий драйвера
- считывание записанного сигнала в памяти различных компонентов
- адаптация компонентов
- адаптация драйверов
- обучение компонентов
- принудительный запуск компонентов
- возобновление работы насосов,ветряных мельниц, механизмов
- поддержка систем рециркуляции отработавших газов EGR
- эксплуатация/обжиг/адаптация сажевых фильтров DPF
- поддержка AdBlue и всей инфраструктуры Eco В транспортных средствах
- поддержка сервисных режимов, т. е.
- сброс сервисного контроля,
- сброс управления Service - в километрах и времени
- сервисные настройки тормозных колодок
- настройка электрического ручного тормоза
- режим прокачки насоса и системы ABS
- калибровка датчика положения рулевого колеса
- калибровка датчика угла поворота руля
- Программирование инжекторов
- Программирование аккумулятора
- программирование ключей ( список доступен)
- Программирование Nivo, Airmatic/пневматическая подвеска
- калибровка коробки передач
- калибровка пневматических компонентов
- активация скрытых функций( подсветка поворотов, круиз-контроль и т. д.)
- сброс режима после аварии
- сброс масла
- DPF регенерация
- ABS/колодки - режим замены
- кодирование батареи
- сброс адаптации коробки передач
- кодирование инжектора
- кодирование датчика угла поворота руля
- кодирование датчика положения/высоты подвески
- адпатация передних ламп
- адаптация EGR и дроссельной заслонки
- сброс режимов транспортировки
- сброс иммобилайзера
- сброс подушек безопасности( конечно, если не нужно разбирать контроллер)
- сброс ветрового стекла/адаптация люка
- сброс настроек персонализации автомобиля т. е. замки, освещение(Leaving Home)
- сброс навигационной памяти ( так называемая очистка данных)
здесь мы напишем функции, которые не будет выполнять этот тестер
-вмешательство в память EPROM состояния километров.
-флэш-памяти драйвера и загрузить его в используемый драйвер с другого транспортного средства.
-увеличение мощности транспортного средства
-изменение языка главного меню, если нет выбора, то у нас есть необходимость кодировать сервисное устройство под конкретную марку.
- полное кодирование ламп из США, отмечу, что полное, потому что иногда удается запрограммировать лампы спереди, а сзади уже нет, или наоборот.
-проблемные марки IVECO с 2014 года, Jaguar, Land rover (02-11), система Adblue в группе PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper), танки. Mercedes SBC до 07R, FCA замок зажигания в 1.3 JTD только вручную),замена колодок GOLF 8,Passat b8 после лифта,отсутствие BMW G-серии и mercedes после w213
к сожалению, нет идеального оборудования, помните об этом
В комплекте:
- диагностический интерфейс MULTIDIAG PRO
- кабель ODB2.
- USB кабель.
- инструкция по установке
- флешка
