OE00361 - Рулевой механизм AUDI A3 8L

рулевой механизм / рулевой механизм после регенерации

мы продаем восстановленные рулевые механизмы, работающие в гидравлических системах. Мы проводим комплексную регенерацию рулевых механизмов с использованием только оригинальных simmerign и с использованием самых современных машин, доступных на рынке.

Симптомы повреждения маглов - это прежде всего:

в состав регенерации входят:

1. Пескоструйная обработка и промывка трансмиссии

на этом этапе трансмиссия моется в паровой мойке высокого давления, чтобы избавиться от грязи. Вода в парогенераторе нагревается до 180'c. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной обработке, а затем снова промывается.

2. Шлифовка зубчатой рейки (при необходимости)

следующим этапом регенерации является шлифовка зубчатой рейки. Шлифовка зубчатых колес - самый важный и точный момент всего ремонта. От того, как и на каком оборудовании шлифуется планка, будет зависеть, насколько быстро герметики протираются и приводят к повторным утечкам.

3. Замена узлов

затем подаются направляющие втулки зубчатой рейки. Очень важным вопросом является выбор подходящих уплотнителей для симмеринга и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на распределителе, а затем подшипник или вертлужная впадина.

4. Магловка после регенерации подвергается регулировке и испытанию под давлением

после всего редуктор складывается на новые компоненты, перечисленные ремонтником. Она проверяется на наличие нагрузок, утечек и помощи на специализированном тестере немецкой фирмы Krones AG. После завершения процесса восстановления трансмиссия окрашивается и отправляется обратно клиенту.

Присоединяйтесь к числу довольных клиентов.нам доверяют тысячи людей.

если у вас остались какие-либо сомнения, обратитесь к закладкам внизу страницы. если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.