поршневой компрессор по-прежнему является наиболее распространенным типом компрессора. Рабочим элементом в данном случае является поршень, который, совершая возвратно-поступательные движения, вызывает сжатие всасываемых газов. Типичное давление, создаваемое поршневыми компрессорами, колеблется от 8 до 10 бар. Работа этого типа компрессоров в некоторой степени ограничена, здесь действует правило рабочего времени 50/50. Это означает, что компрессор не предназначен для непрерывной работы. Поэтому поршневые компрессоры очень популярны, например, в сервисах шин и автосервисах.
при выборе поршневого компрессора следует обратить особое внимание на два основных значения эффективности:
- теоретическая эффективность-это количество воздуха, всасываемого компрессором, это значение очень часто путают с эффективной эффективностью, что, конечно, является ошибкой!
- эффективная эффективность-это количество сжатого воздуха, создаваемого компрессором, это наиболее важное значение при выборе компрессора.
оба вышеуказанных значения обычно указываются в л / мин или м3/мин. Выбор подходящего поршневого компрессора зависит от типа и количества подаваемых устройств.
важным компонентом поршневого компрессора является бак. Размер бака влияет на частоту включения компрессора. Чем больше бак, тем больше время работы.
большим преимуществом поршневых компрессоров является простая конструкция и полная мобильность благодаря размещению компрессорного узла на горизонтальном баке на колесах.
