Привет хороший клиент !!!

более 20 лет мы занимаемся ремонтом сварочного оборудования. Ремонт - это не только замена поврежденного компонента, но и анализ причины неисправности, поиск слабых мест поврежденного компонента и поиск решений для устранения таких неисправностей на будущее. Полученные знания-позволили нам разработать собственные версии панелей управления, которые полностью соответствуют их оригиналам, но были лишеныслабых мест, конструктивных недостатков или некоторых недостатков. Слабые компоненты, которые были повреждены, мы заменили лучшие, мы ввели различные типы фильтров и защиты, и часто модуль был разработан заново - полностью от установок - , чтобы, наконец, устройство работало должным образом. Модули производятся на современных компонентах, что также имеет решающее значение в случае замены ими старых модулей, изготовленных несколько десятков лет назад.

первые фотографии в галерее показывают оригинальный модуль-это ориентировочная фотография-чтобы вы могли легко узнать, о каком контроллере идет речь. На следующих фотографиях показан обновленный заменяющий драйвер, который мы предлагаем. Детали всегда описываются на данном устройстве.

Если вы не уверены, что повреждено в вашем устройстве - не ремонтируйте методом "слепой замены"последующих компонентов...мы будем рады помочь вам определить причину неисправности .

иногда бывает так, что неисправен другой элемент, чем может показаться неопытному человеку, также бывает так, что неисправность более обширна-и без ее фиксации и удаления - например, замена платы сама приведет к повреждению новой, или устройство будет работать короткое время, а затем снова сломается.

мы производим выпрямительные зарядные устройства с электронным контролем для свинцово-гелевых аккумуляторов. Плавная регулировка тока зарядки. Подходит для аккумуляторов 12 В и 24 В. При правильной настройке они также могут работать с аккумуляторами с гораздо более высоким напряжением.

свинцово-кислотные зарядные устройства, известные в просторечии как "выпрямители", состоят из сетевого трансформатора и выпрямительной системы, чаще всего в виде моста Гретца. более сложные "выпрямители" имеют дополнительно ступенчатую или плавную регулировку тока зарядки и автоматическое отключение зарядки после зарядки аккумулятора.  Правильная эксплуатация и обслуживание аккумулятора значительно продлевает срок его службы.

преимущества использования модуля STB-07:

* плавное регулирование тока зарядки

* автоматическое отключение защита от короткого замыкания выходных клемм - после размыкания клемм выпрямитель автоматически переходит в нормальное рабочее состояние, при коротком замыкании ток не равен нулю, но очень сильно ограничен, что предотвращает возможное повреждение выпрямительного моста или трансформатора;

* зарядка аккумулятора начинается через 0,5 секунды после присоединения клемм к батарее, это предотвращает искрение при присоединении и обжиге клемм;

* система "дозирования" тока зарядки в зависимости от напряжения батареи, система ограничивает ток в случае, когда батарея очень сильно разряжена, также снижает ток в заключительной фазе зарядки;

* поддерживающая зарядка; модуль автоматически реализует поддерживающую зарядку, которая предотвращает саморазряд батареи, предотвращает перезарядку батареи.

* формирующая зарядка новых аккумуляторов, а также быстрая зарядка аккумулятора с постоянным контролем состояния его заряда.

* возможность использования выпрямителя в качестве регулируемого источника питания .

* резервный ток после полной зарядки,

* контроллер может контролировать заряд как 12V, так и 24V батарей. он оснащен силовыми компонентами вместе с радиатором, подробной инструкцией по установке и эксплуатации.

* позволяет контролировать процесс зарядки всех свинцово-гелевых аккумуляторов;

* может работать как буферное зарядное устройство. После зарядки аккумулятора в случае падения напряжения на клеммах система автоматически начинает подзарядку. Отключение от сети и повторное включение также не является препятствием, система продолжает осуществлять зарядку или подзарядку в соответствии с напряжением батареи.

схема монтируется на первичной стороне трансформатора. Стандартно он имеет токовую мощность 16A max (на первичной стороне), поэтому он полностью покрывает текущий диапазон вторичной стороны (спокойно может справиться с зарядным током до 30-40 а).

контроллер может быть установлен в выпрямителе, используемом до сих пор или недавно построенном, но из-за факта регулирования тока на первичной стороне система не может работать с тороидальными (круглыми) трансформаторами, так как такие трансформаторы с этой системой сильно нагреваются. система может работать с любым классическим трансформатором из листового металла, или с катящимся сердечником, но не с ТОРОИДОМ !!!

применение:

* зарядка автомобильных аккумуляторов;

* зарядка аккумуляторов на лодках, яхтах и т. д.;

* зарядка аккумуляторов в инвалидных колясках, аккумуляторных колясках;

* системы сигнализации, системы аварийного питания;

* другие применения.