SD6V12-1914F, 2758433 - КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА MINI COOPER S D ONE 06-

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐   автомобильный компрессор находится в хорошем состоянии. КОНДИЦИОНЕР РАБОТАЕТ НА 100% - ОН ИСПРАВЕН, ГОТОВ К УСТАНОВКЕ.

- или пришлите нам VIN-нет-мы проверим это для вас!

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ :

• Бренд: MINI
• Модель: R56 Р57 CLUBMAN COUNTRYMAN

ГОДЫ ПРОИЗВОДСТВА: 2008-НАСТОЯЩЕЕ время

• Производитель: MINI OE
• Номер детали: SD6V12-1914F, 2758433
• Статус объекта: используется, ПРОВЕРЕННЫЙ, исправный
• Тип двигателя: 1.6 / 1.8 / 2.0
• складской Номер: 143

• используемая автомобильная часть поставляется с демонтажем немецкого автомобиля.
• каждая автомобильная часть тщательно проверяется техническими специалистами в нашем сервисе.
• мы делаем ставку на лучшее качество подержанных автозапчастей, что подтверждается положительными отзывами наших клиентов.
• все детали помечены индивидуальным номером - сравните его с номером детали, которую вы ищете, чтобы избежать ошибки и выиграть время.
• к нашему продукту стремятся индивидуальные клиенты автомобилей, а также механики.

на остальных аукционах ALLEGRO у нас есть много других моделей компрессоров и автозапчастей

MINI / R56 / R57 / R59 / CLUBMAN / CLUBVAN / COUNTRYMAN / PACEMAN / COUPE / COOPER S / COOPER D

ассортимент импортируется из наших надежных зарубежных поставщиков.

постоянное сотрудничество с собственной базой поставщиков гарантирует нам уверенность в исправных деталей.

наши клиенты, покупая подержанный продукт, уверены, что они получают продукт самого высокого качества.

компрессор - он используется не только для того, чтобы приводить в движение жидкость как водяной насос, но и для его сжатия. Именно сжатие хладагента заставляет кондиционер охлаждаться. Сжатый агент в жидком состоянии поступает в конденсатор, так как в процессе сжатия образуется большое количество тепла, которое отдается охладителем кондиционера. Затем жидкость попадает в испаритель, где она расширяется и переходит в газообразное состояние, что приводит к резкому падению температуры, при которой охлаждается воздух, поступающий через систему вентиляции в кабину. Из испарителя газ возвращается в компрессор, и процесс повторяется.