Система контроля давления в колесах. В.

 позаботьтесь о безопасности своих и своих шин! 
интеллектуальная система контроля давления в колесах в режиме реального времени . Он оснащен четырьмя беспроводными датчиками, навинчивающимися на колесный клапан. Блок управления оснащен четким дисплеем, информирующим о текущем давлении и температуре на каждом из колес автомобиля. Эргономичный дизайн блока TPMS позволяет разместить его на приборной панели, а клейкая лента, расположенная под ножкой, обеспечивает стабильное крепление. Станция оснащена разъемом micro USB, который служит для питания коммутатора. Боковой USB-разъем используется для подключения другого устройства с питанием от 5 В, например, видеомагнитофона.
 
функции системы:  

<улей>
 звуковой и визуальный сигнал тревоги при превышении максимального и минимального предупреждающего давления, 
звуковой и визуальный сигнал тревоги при превышении максимальной температуры предупреждения,  

 звуковой и визуальный сигнал тревоги разряда батареи в датчике давления 
автоматическое сопоставление контрастности дисплея с солнечным светом,  
 автоматический переход в состояние покоя при остановке автомобиля, 
 автоматический запуск системы при превышении 25 км/ч. регулирование системы TPMS: 

<улей>
регулировка минимального и максимального предупреждающего давления,  
регулировка максимальной температуры предупреждения, 
 изменение единиц отображаемого давления (бар / Psi) и температуры (oC/oF), 
 регулировка наклона экрана 
 сопряжение новых датчиков . 
параметры устройства 

<улей>
 диапазон температур для правильной работы датчиков: -20°C - +120 °C, 
 диапазон температур для правильной работы блока управления: -20°C - +70 °C, 
вес датчика с клапаном: прибл. 40 г, 
  Диапазон измерения давления: 0~3,5 бар, 
 точность измерения давления: 0,1 бар, 
 диапазон передачи: 433.92 МГц, 
цветной ЖК-дисплей,  
  скорость реагирования в аварийной ситуации: 3 секунды,  
 питание приемника / дисплея: кабель mini USB
внутренние датчики: преимущества и недостатки
+ высококачественный алюминиевый клапан,
+ возможность свободной регулировки давления в колесе,
+ длительный срок службы батареи,
+ более точное измерение температуры в колесе,
+ отсутствие видимых снаружи колесных компонентов системы tpms,
+ регулируемый наклон клапана относительно датчика приводит к лучшему прилипанию датчика к ободу,
- при монтаж необходим для демонтажа шины,
- аккумулятор не съемный.
Translated by AiTranslate api services.