лампа используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в бензиновых двигателях.

правильная настройка угла опережения зажигания в соответствии с рекомендациями производителя двигателя обеспечивает полную мощность двигателя с минимальным расходом топлива. Для правильной работы двигателю внутреннего сгорания требуется достаточное количество топлива, воздуха и электрической искры, которая Вызывает воспламенение смеси в оптимальном положении поршня в цилиндре. Производитель двигателя определяет момент зажигания, указав значение угла зажигания в градусах относительно верхней точки поворота (GZP) положения поршня в цилиндре. Обычно это на несколько градусов впереди GZP. Сравнение ступенчатой шкалы на корпусе сцепления с отметкой, нанесенной на маховик сцепления при свете стробоскопической лампы, позволяет определить угол опережения зажигания в процессе работы двигателя.

корпус лампы выполнен в виде пистолета из пластика. Внутри корпуса установленаксеноновая лампа С электронной системой триггера и простойоптической системой в видефокусирующей линзы ифары . Импульсы, управляющие работой лампы, берутся из системы зажигания. источник питания лампы берется от аккумулятора автомобиля.

лампа оснащена регулятором угла наклона 0-60 градусов.

технические характеристики:

• система: ксенон
• максимальное число оборотов: 8000 мин-1
• вес: 0,8330 кг

изображения продукта: