Тест 10мл тест прокладки головки 5 тестирует

тестер прокладки головки блока цилиндров 10 мл тестер создан для устранения подозрения на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях внутреннего сгорания с бензиновым, дизельным и сжиженным нефтяным двигателем.
если уплотнение протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость меняет цвет на желтый или зеленый.
принцип работы прибора основан на измерении концентрации СО2 - в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с СО2 и меняет свой цвет.
в комплект входит:CO2 реакционная жидкость 10 мл (достаточно для 5 тестов)
конический универсальный адаптер 25 мм-55 мм
измерительная трубка
черный измерительный адаптер (25 мм-55 мм) дает возможность проверить в 6 раз больше различных диаметров наполнителя охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым адаптером.
адаптер изготовлен из специальной смеси резины, устойчивой к высоким температурам и соответственно мягкой, благодаря чему плотно прилегает к наполнителю и трубке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.
 инструкция по тестированию:
заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (прибл.2мл).
подключите тестер к отверстию расширительного бака или радиатора.
запустите двигатель, включите повышенные обороты для повышения давления сгорания.
оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости
изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут теста указывает на поврежденную прокладку под головкой или повреждение самой головки.
после проведенных испытаний осторожно демонтируйте прибор.
результаты испытаний:
изменение цвета с синего на зеленыйна дизельном двигателе - означает повреждение прокладки головки или самой головки.
изменение цвета с синегона желтый на бензиновом / сжиженном нефтяном двигателе - означает повреждение прокладки головки или самой головки.
реакционная жидкость синий цвет   - CO2 в системе не обнаружено.
 информация по безопасности:
во время проведения теста на бачке радиатора необходимо соблюдать дополнительную осторожность при откручивании крышки на теплом двигателе и во время самого теста - риск ожога!
 во время теста не допускайте смешения охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью-тест может быть неправильным!
защитите от детей, тщательно вымойте руки после теста!