Тестер прокладки головки 10 мл

  ✅ тестер был создан для устранения подозрения на повреждение прокладки головки и самой головки в автомобилях внутреннего сгорания с бензиновым, дизельным и сжиженным нефтяным двигателем. Если уплотнение протекает и СО2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость меняет цвет на желтый или зеленый,

  ✅ принцип работы прибора основан на измерении концентрации СО2 - в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с СО2 и меняет свой цвет.

  ✅ наполнить прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (ок.2мл),

  ✅ подключите тестер к отверстию расширительного бака или радиатора,

  ✅ запустите двигатель, включите повышенные обороты для увеличения давления сгорания,

  ✅ оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости,

  ✅ изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут теста, указывает на поврежденную прокладку под головкой или повреждение самой головки,

  ✅ после завершенных испытаний осторожно демонтируйте прибор.

  ✅ изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе-означает повреждение прокладки головки или самой головки,

  ✅ изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном нефтяном двигателе-означает повреждение прокладки головки или самой головки,

  ✅ реакционная жидкость синего цвета - CO2 в системе не обнаружено.

информация по безопасности:

  ✅ во время проведения теста на бачке радиатора необходимо соблюдать дополнительную осторожность при отвинчивании крышки на теплом двигателе и во время самого теста - риск ожога,

  ✅ во время теста не допускать смешения охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью - тест может быть неправильным,

  ✅ защита от детей, тщательно мойте руки после теста.

в комплект входит:

  ✅ реакционная жидкость CO2 10 мл (достаточно для 5 испытаний),

  ✅ конический универсальный адаптер 25 мм-55 мм,

  ✅ измерительная трубка.

135369-102349