спецификация:
- Состояние: 100% новый
- Тип товара: комплект для наполнения хладагента
- Материал: латунь + шланг
- цвет: как показано на картинке
- использование:
1. Трубка для заправки хладагента для автомобильного кондиционера.
2. Одна бутылка 250 г хладагента R134A.
3. Теперь начните проверять давление в автомобиле: сначала поверните наперсток против часовой стрелки на конце открывалки дополнительной трубки DIY вверх, вверните бутылку с хладагентом в открывалку для бутылок и затяните.
4. Проверьте интерфейс низкого давления. Как правило, на левом конце под капюшоном есть маленькая синяя или черная шляпа.
5. Запустите двигатель автомобиля и включите переключатель переменного тока кондиционера. Включите вентилятор на максимум.
6. Когда трубка DIY подключена к интерфейсу низкого давления, манометр трубки DIY немедленно отобразит шкалу. На этом этапе труба DIY и система кондиционирования воздуха подключены, посмотрите на шкалу давления на манометре, узнайте давление в системе, добавьте Примечание ниже, какое давление?Вот утверждение знаний!Давление в системе кондиционирования воздуха автомобиля изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. На следующем рисунке сравнительная таблица температуры по Фаренгейту и давления в системе кондиционирования воздуха подтверждает высокое и низкое давление в системе. Высокое давление в системе указывает на то, что хладагент в системе больше, чем нормальное значение, в противном случае необходимо пополнить хладагент. Если температура на улице 30 градусов, давление в системе кондиционирования воздуха должно быть 45 км! Приблизительно, менее 45PS1 необходимо пополнить хладагент.(Фаренгейт-популярная единица измерения температуры в Соединенных Штатах, спасибо!) Температура окружающей среды давление датчика низкого давления
- давление в системе было от 25 до 35 фунтов на квадратный дюйм 70 ℉ соответствует 21,11 ℃
- системное давление в диапазоне от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм 75℉ соответствует 23,89℃
- системное давление 35-40 фунтов на квадратный дюйм 80 ℉ соответствует 26,67 ℃
- давление в системе было 40-50 фунтов на
- диапазоны давления системы от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм 90℉ соответствует 32,22℃
- системное давление 45-55 фунтов на квадратный дюйм 95 ℉ соответствует 35 ℃
- системное давление 50-55 фунтов на квадратный дюйм 100℉ соответствует 37,78℃
- системное давление 50-55 фунтов на квадратный дюйм 105 ℉ соответствует 40,56 ℃
- системное давление 43,33 ℃
7. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха для добавления хладагента, наперсток по часовой стрелке от открывалки для бутылок, проколоть бутылку с хладагентом, открывалка для бутылок в наперстке против часовой стрелки поверните вверх, немедленно вернитесь в баллон с хладагентом вверх и вниз, осторожно встряхивая бутылку хладагенты, охлаждающая жидкость будет поступать в систему, в то же время калибровка манометра, температура и давление в блоке PSI один в банку.
8. Когда шкала манометра нормальная, немедленно поверните наперсток в открывалке для бутылок по часовой стрелке до самого нижнего конца и затяните его, а затем сдвиньте Нижний выпускной разъем системы кондиционирования воздуха. Если одной бутылки недостаточно, добавьте вторую бутылку хладагента, как описано выше, до тех пор, пока внешняя температура и давление в системе не станут равными.
9. На этом этапе заправка хладагента автомобильной системы кондиционирования завершена. Затяните L-образный колпачок.
