устройство водородного двигателя H2 BLASTER

H2 BLASTER

в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.

• производитель: TEXA
• индекс: H175A

мультитач-дисплей и специальное программное обеспечение H2 BLASTER не оставляют места для ошибок

H2 BLASTER оснащен десятидюймовым сенсорным дисплеем, который гарантирует большую полезность и позволяет оператору иметь четкое представление о выполняемых операциях. ИННОВАЦИОННЫЙ ГРАФИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС РАЗРАБОТАН ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНТУИТИВНО ПОНЯТНОЙ РАБОТЫ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И МГНОВЕННОГО СЧИТЫВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ, ГЕНЕРИРУЕМОЙ ИНСТРУМЕНТОМ. Дисплей также был создан по технологии GLOVE-TOUCH, которая обеспечивает отличное использование при ношении различных видов рабочих перчаток

H2 BLASTER использует процесс электролиза воды для получения смеси водорода и кислорода. СМЕСЬ ВПРЫСКИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ПРОВОД, ПОДКЛЮЧЕННЫЙ К ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ, В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ ДОСТИГАЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ. Вызванный

высокой температурой газ реагирует, превращаясь в водяной пар высокого давления

таким образом начинается процесс декарбонизации: водяной пар проникает через угольный осадок, удаляя его отложения на поршнях, клапанах и концах форсунок и других элементах, которые находятся между камерой сгорания и выхлопной трубой. Продолжительность процесса составляет около часа, может также увеличиваться в зависимости от уровня загрязнения двигателя

все фазы контролируются NOS Navigator OBD SERVICE , который подключен к диагностическому разъему транспортного средства, контролирует ли процедура безопасна

каковы преимущества, полученные после обработки H2 BLASTER

- начальное восстановление энергии и улучшенная производительность ускорения

- более стабильный на холостом ходу и снижение шума

- экономия топлива

- снижение вредных выбросов

- очистка FAP, EGR и Turbo

- очистка внутренних частей двигателя без их демонтажа

где работает H2 Blaster

затронутыми элементами процесса декарбонизации являются:

- камера сгорания днища поршня, штоков клапанов, наконечников форсунок,

- клапан EGR

- турбина с изменяемой геометрией

- фильтр твердых частиц

- лямбда - зонд

- катализатор

- все компоненты выпускного коллектора